东京-2019年秋季的东京车展应该是预告日本在2020年夏季奥运会之前在零排放和自动驾驶汽车方面取得进展的理想选择。然后,丰田和其他公司可以将游戏用作技术展示,让自动驾驶汽车将运动员和裁判穿梭于比赛场地。
相反,游戏可能会破坏赛车表演。
目前的计划是对与东京奥运会相关的东京大视界的翻新工程,这是该展览会的常规场馆,在展览的传统开始之前就已经在进行中。东京国际展览中心将提供的零件不足以容纳该活动的乘用车,卡车和摩托车。东京秀无家可归。
该节目的组织者,日本汽车制造商协会,希望在夏末之前制定出B计划。它的一些选择和障碍:
恢复到东京车展的旧位置-东京以东的幕张展览中心(Makuhari Messe)。但这也专用于奥运会。另一个选择,横滨的Pacifico会议中心,可能太小了。请更改日期。这与其他国际展览不符。如果东京转移到春季,它将与日内瓦,纽约和上海重叠。如果它在秋天早些时候运行,它将与Frankfurt.Skip对接,并在2020年秋天重置该节目的两年期时间表。然后东京车展将错过在奥林匹克狂欢节上晒太阳的机会。这需要与其他行业进行谈判。使用Big Sight内部仍然可用的减少空间,以及会议中心外部的宽敞停车场。但是,如果下雨怎么办?2015年的展会得益于日本国内汽车制造商对未来派概念车和量产车的强劲展示。在缺席数年之后,海外品牌的重新点燃也引起了人们的兴趣。
在日本利用难得的机会举办业余运动巅峰之时,如何保持这一势头将无疑是奥林匹亚的任务。
亚洲编辑汉斯·格瑞米尔(Hans Greimel)驻东京。您可以通过[电子邮件保护]向他发送电子邮件