我们不疯狂，我们只是失望：8辆可以做得更好的汽车

CARS.COM —经过一年严格的Cars.com挑战和比较之后，有一个明确的结论：那里的一些汽车只是……不好。赢得一项挑战是一项巨大的成就，而失去一项挑战可以说除了制造一辆正在行驶的汽车外几乎不需要付出任何努力。

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我们已经汇总了参加我们2017年挑战赛的所有汽车和卡车，但并没有sn花一现。在某些情况下，结果接近，而在另一些情况下，结果有些滑坡。我们还将查看一些示例，其中结果不一定是车辆的故障，我们应该对此负责……也许。（毕竟，没有人是绝对可靠的：我们曾经以为自己错了，但我们误会了。

这里有八辆可以做得更好的汽车：

1.2017丰田汉兰达，三排SUV挑战

我们测试的2017年丰田汉兰达赛车比其第二接近的竞争对手落后100多点，比获奖的2018年大众地图集落后200多点。在第二排和第三排舒适度以及货舱方面，它的评分最低。甚至发现多媒体系统都缺乏-特别是缺少像Apple CarPlay或Android Auto这样的智能手机友好功能。丰田唯一可能节省的恩典是，如果福特接受了我们邀请探险家的邀请，汉兰达可能不会最后完成。小安慰，那个。

2.2017吉普指南针，紧凑型SUV挑战

经过全面重新设计的2017 Jeep指南针-并非上一代产品，而且也不是完全混淆的2017 Jeep Compass-充满希望地进入了紧凑型SUV挑战赛。指南针很快就浪费了这一承诺，动力系统动力不足且内部质量令人怀疑，更不用说内部空间明显不足了。它确实赢得了一个类别的冠军，但是：指南针拥有最好的多媒体系统。对于指南针来说，这是个坏消息，该系统可在其他车辆中使用。

3.2017 GMC Sierra 3500，一吨重型皮卡挑战赛

我们针对全新的F-350 Lariat进行了测试的2017 GMC Sierra 3500 Denali并没有因为缺乏努力而失败。实际上，在大多数测试中，Sierra均获胜。不幸的是，老化的设计意味着缺乏新福特所具有的技术和便利性。豪华的Denali内饰不那么豪华的内饰也伤害了它的机会。

4.2017 Toyota Tacoma TRD Pro，中型越野皮卡

这是“您能做的，我能做的更好的”卡车世界的另一个例子，它损害了已建立的竞争对手。与全新的Chevrolet Colorado ZR2相比，Tacoma赢得了很多奖项。不幸的是，就像拳击一样，当它获胜和输得更重时，它几乎无法领先，最终导致了法官对雪佛兰的决定。如果丰田增加一些细微调整，那么塔科马应该马上回到战斗中。

5.2017雷克萨斯IS 200t，豪华运动轿车挑战赛

配备夏季性能轮胎的运动型轿车的性能比配备冬季轮胎的运动型轿车的性能差是不可原谅的，尤其是在夏季。在亚特兰大郊外。但是！虽然IS 200t在我们的自动交叉测试中给人留下了深刻的印象，但其动力总成却使它在我们的其他实测测试中大打折扣。令人失望的雷克萨斯远程触摸系统密封了汽车的最后命运。

6.2017雪佛兰科鲁兹紧凑型轿车挑战赛

缺乏标准的安全功能注定了科鲁兹（Cruze）。实际上，我们对它的性能，乘客室和多媒体系统印象深刻，但是当计算安全评分时，缺乏任何防撞功能，而其他汽车以相同的价格提供了标配或选装装备，从而使科鲁兹获得了零分。可能的100分。如果整整100辆，科鲁兹（Cruze）就会在我们的7辆赛车领域中排名第三。

7.2017日产Titan XD S，Pro-4X和Platinum Reserve

在三辆卡车挑战赛中，我们邀请了一辆Titan XD“ tweener”皮卡车的版本。XD太大而不能成为半吨全尺寸卡车，而太小而不能成为四分之三吨的重型卡车，XD在所有这三者中排在倒数第二或倒数第二（我们将排在最后稍后）。我们也从未提供任何障碍。至少在我们的四分之三吨高级吨位和工作卡车挑战赛中赢得了“最低价”？在Monster Factory越野挑战赛中，Titan XD Pro-4X倒数第二名，但由于其有效负载能力和燃油经济性，在其他领域的公路和越野成绩都超过了最后一位。（这真的是我们的坏。对不起，日产。

8.2017 Ram 2500 Power Wagon，Monster Factory越野挑战赛

主观上，我们的评委们最喜欢的是Power Wagon，因为它的低载重能力（重型卡车），缓慢的行驶时间和糟糕的燃油经济性使它失望。但是在越野挑战赛中，Power Wagon令人印象深刻，非常好，越野，而且比倒数第二更好。甚至我们的一位法官都这么认为。Power Wagon的光洁度是PickupTrucks.com使用的标准的，未加权的计分方法的结果。这使读者可以确定哪些类别对他们最重要，但有时可能会使其中一种竞争性的车辆失望。（再次，这是我们的责任。还是朋友，拉姆？

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