时尚，多功能，熟悉和大型：人们在谈论大众的Atlas

借助Atlas跨界车，大众汽车有望摆脱过去曾试图在美国成为利基品牌的艰难尝试。这一大型跨界车是从头开始为美国设计的，将在查塔努加的大众汽车工厂制造。这是人们对Atlas的评价。

“如果有车辆在肩上担负着世界的重担，那就是2018年大众地图集。考虑到美国市场的需求，大众的新型7人座SUV的艰巨任务是夺回大众品牌，并使我们所有人都忘记那可笑的小Dieselgate丑闻。”

-Emme Hall，CNET巡回演出

大众汽车在美国销售汽车已有61年了。它出售了古怪的汽车，小型汽车，货车和一些带有奇数名称的跨界车。有些是标志性的。有些是晦涩的。有一些是有毒的。除了少数在高油价时期出售的汽车以外，没有任何一个能真正满足美国买家的确切需求。如果公司成功了，那就结束了。迎接2018年大众Atlas跨界车。

“这个新的三排可容纳多达7位乘客，强大的VR6发动机，以及全轮驱动。它采用四面八方的造型，突出的轮拱，前后大灯以及许多阳刚的线条和折痕，是“大众汽车有史以来以美国为中心的概念车。”

-Greg Migliore，Autoblog

“时尚，多功能，最重要的是大尺寸，新款中型SUV有很多值得一看的地方，其中至少有一个就是它的名字。大众汽车已经将其其他SUV名称从令人讨厌的阅读方式转移到其他语言上，这些名称难以读懂，并且在词源上对讲英语的人来说是未知的，例如Tiguan（老虎和鬣蜥的日耳曼混合体）和Touareg（北非游牧部落）Touareg，而赞成更熟悉的地图集。”

-纽约每日新闻的凯尔·坎贝尔

路透社

“ Atlas”样式与CrossBlue概念有很多共同点，坦率地说，与Touareg也有很多共同点。大众对Atlas的设计没有承担任何风险。整洁，简约的外观与其他产品系列格格不入。我一直是大众审美的忠实拥护者，所以它不会打扰我，但在这里做得好一点就可以大胆了。

-Cars.com的Brian Wong

“我们必须爬进去，坐在Atlas的第二排和第三排中，每一排的确让我们感到很舒服。即使在很少被成年人使用的第三排中，我们也有空间容纳不舒服的脸，即使是完全直立的姿势也没有我们通常的懒散。我们尝试了中排独特的折叠/倾斜/滑动功能，发现它可能是SUV历史上最简单，最宽敞的第三排通道。中排座椅上甚至有一个儿童座椅，我们可以翻转/折叠，但仍很容易进入最后一排。”

-马克·沃恩（Mark Vaughn），《汽车周刊》

大众

“就像CrossBlue / Cross Coupe的概念一样，Atlas绝对是男性化的，具有宽而平坦的机鼻，平顶的车轮开口，倾斜的后窗以及一般的几何形状-它类似于更大，更活泼的吉普大切诺基。它在已有竞争对手中的与众不同之处在于，车身侧部的折痕从车轮上飞过，而标准的LED大灯则由LED日间行车灯突出。

-史蒂夫·席勒（Steve Siler），汽车和驾驶员

“ 2018年大众Atlas并非我们中某些人一直希望的Microbus，但交叉对汽车制造商而言至关重要。恰逢其时，大众开始从柴油机排放危机中恢复过来，最终使大众有了三排交叉，可以与本田领航者，福特探险者和日产探路者等老牌竞争对手竞争。那是一个艰难的人群，但是大众认为，2018 Atlas有两个发动机选择，宽敞的内饰和大量技术的战斗机会。”

-Erick Ayapana，汽车趋势

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