汽车供应商麦格纳（Magna）将打造宝马5系列插电式混合动力车

周一，加拿大汽车供应商麦格纳国际公司（Magna International）将在其奥地利工厂生产宝马的新型5系列插电式混合动力汽车，这是为全球汽车制造商按合同生产电动汽车的战略的一部分。

将于今年夏天开始在奥地利格拉茨的麦格纳工厂生产宝马530e插电式混合动力车，该厂已计划从2018年初开始生产捷豹I-Pace SUV。

全球汽车制造商及其供应商正在大力投资全电动和汽油电动混合动力汽车。与汽油发动机汽车相比，消费者需求仍然较低，但是公司开始提供更多选择，以响应政府要求增加二氧化碳排放量很少或不排放的车辆的销售要求，并为未来的专家做好准备，认为电动汽车将占主导地位汽车。

例如，竞争对手的一级汽车供应商美国大陆集团（Continental AG）在4月份表示，将在新产品上增加3亿欧元的支出，例如与电动汽车相关的充电系统和电池管理组件。

麦格纳（Magna）是北美最大的汽车供应商，也是全球第三大汽车供应商之一，是为汽车制造商进行合同制造的顶级汽车供应商之一。其奥地利工厂每年可生产约20万辆汽车。由于需求增加，麦格纳目前正在斯洛文尼亚建立新的油漆车间。

麦格纳（Magna）发言人不会就斯洛文尼亚政府3月份的声明发表评论，该声明称这家汽车供应商可能在该国投资高达12.4亿欧元，其中包括年产能为100,000至200,000辆汽车的汽车厂。

随着汽车制造商在未来十年内将更多的电动汽车缓慢推向市场，在其投资组合中拥有合同制造为公司创造了利基。对于汽车制造商而言，将装配外包可以是小批量生产的一种优势，以最大程度地减少资本支出并避免占用自己的生产线。

麦格纳（Magna）首席技术官Swamy Kotagiri表示，他认为电动汽车的合同制造是该公司的“近期机遇”，因为到2025年，生产的所有汽车中40％至50％将包含一些电气​​化元素。

“我们正在建立的渗透率将更高。”

麦格纳还在其奥地利工厂生产非电动汽车，包括宝马的Mini Countryman和奔驰的豪华G-Wagen SU​​V。

上个月，麦格纳（Magna）因需求增加而调升了全年销售预期。

（1美元= 0.8964欧元）

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