2018起亚Stinger GT长期评论更新/我们喜欢座位吗？

我们拥有长期的2018年起亚Stinger GT超过六个月，这意味着我们所有人都在运动型轿车中有很多座位时间。我们已经非常熟悉的那些座椅引起了工作人员的一些不同意见，这是在我对座椅的形状表示不满之后才发现的。根据我的经验，我发现座椅提供的腰部支撑力太少，并且座椅的平底短矮垫没有倾斜的角度来支撑我的大腿。执行主编格雷格·拉萨（Greg Rasa）和消费者编辑杰里米·科泽涅夫斯基（Jeremy Korzeniewski）同意，如果将座椅底部倾斜更多，座椅底部会更好，但否则就不会对形状有所抱怨。Korzeniewski还提到他并不在乎是否需要积极的腰部支撑，因此Stinger座椅在这方面感觉还不错。与上述人员相比，编辑更轻，更矮的编辑没有任何抱怨。道路测试编辑Reese Counts认为他们提供了足够的支持以及良好的可调整性。伯恩斯说：“我的后背很糟糕，但是回到家后我感觉很好。”他指的是乘车去圣路易斯的路途。“它们不是我测试过的最好的座位，但是我没有考虑太多的事实说明了一切。”高级制片人克里斯·麦格劳（Chris McGraw）说：“我是5英寸7英寸”，在美好的一天重150磅，所以我并没有真正将这些座椅推到极限。当我决定在西密歇根州弯曲的道路上行驶时，推双涡轮增压V6时，他们对长时间的高速公路穿越感到舒适，并提供了足够的支撑。不过，座椅的某些特性已接近普遍嘲笑：内部和外部颜色的组合。我们的Stinger GT是红色的，内部为红色，而Counts，Korzeniewski和Rasa感到恼怒的是，红色并不完全匹配。麦格劳认为这“对我来说太闪耀了”，这是电影中生动的红色浴室的代名词。我喜欢很多颜色，并且不会因不匹配而推迟，因此配色方案非常好。但是，实际上没有人不喜欢红色皮革本身，而Rasa提供了一个我们都可以达成共识的解决方案，“就是不要得到那种组合”。我们都同意，红色的内饰与白色，黑色和蓝色之类的对比外部颜色看起来将非常出色。而且似乎起亚也同意，因为似乎在Stinger上不再提供红对红组合。相关视频：精选画廊2018起亚Stinger GT内饰