松下丰田赛车昨天正式发布了其2006 F1竞争者的第一版。实际上,由v8驱动的TF106自11月下旬以来就已步入正轨,丰田选择了此次“后期发布”来宣传一级方程式车队的新开发过程。在团队技术总监Mike Gascoyne概述的过程中,丰田公司现在有三个重叠的设计团队并行工作,每个赛季最多开发三辆新车。实际上,加斯科因说TF106B模型正按计划在摩纳哥首次亮相。跳转后可获得更多图片和信息。丰田的设计过程很可能是国际汽联驱动的一级方程式赛车的一瞥,因为国际汽联提出的将车队的空气动力学升级限制为每年3次以限制成本的提议实际上会产生相反的效果。“更新”将成为新车,车队将增加更多的设计师,制造更多的汽车,并在风洞中花费更多的时间,这与国际汽联所希望的一样。TF106的更多图片和视频。