竞争团队为Marussia重返F1关门

自上个赛季以来，一个巨大的问号像黑旗一样悬挂在一级方程式赛车上。那是运动中最不成功的两支球队开始步履蹒跚的时候，我们一直在想，自从他们中的一个或两个都将重返2015年冠军排行榜。现在，我们似乎有了答案。早些时候，我们报道了Caterham的资产现在被拍卖给出价最高的人，这标志着陷入困境的团队的终结。现在看来，Marussia也可能不会在本赛季回归。陷入困境的团队的棺材中最后钉子之一是一级方程式战略小组的手，一级方程式战略小组是周四在巴黎开会的各小组负责人的聚会。Marussia正在请该小组为这个赛季开办2014赛季的赛车进行特别分配-领先的车队已经表示愿意允许这是否会改变Marussia是否将其归还。但是，Marussia需要所有其他团队的一致支持才能继续前进，最终，其他小团队才是障碍。独立团队尤其依靠他们在这项运动收入中的份额（主要来自电视转播费）来平衡他们的预算，而摆脱Marussia意味着每个团队都将获得更大的份额。没有这种分配，竞争对手的支持或没有足够的时间准备下个月在墨尔本开始新赛季之前，车队退出破产保护并重返赛场的希望似乎就落空了。为数。尽管车队的老板制定了一项重组计划，并据报已支付了今年的报名费，但仍是这样。对于那些陌生的Marussia车队，在2010年以Virgin Racing旗帜打入了系列赛。直到上个赛季，朱尔斯·比安奇（Jules Bianchi）在摩纳哥大奖赛上获得第九名时，车队才获得一个总积分。这位法国车手和法拉利车神后来在日本大奖赛上遭受了灾难性的车祸，他仍然从中恢复。随后，该团队在韩国部署了一辆汽车，然后完全脱离了电网。