此次福特F150召回的罪魁祸首是方向盘组件中的安全气囊控制线,其位置可能不正确。如果导线未穿过正确的区域,则导线可能会四处移动,可能会擦掉导线上的保护层;当导线与周围的金属接地时,安全气囊灯会亮起,在最极端的情况下,安全气囊会打开时没有任何警告。
福特F150的安全气囊召回事件从2005年至2006年影响了约15万辆皮卡,但根据美国国家公路交通安全管理局2010年11月的备忘录,召回的车辆应属于2004-2006年的车辆,其中包括约130万辆卡车。如果政府机构发现福特召回不足150,000辆2005-2006 F150,则NHTSA可以要求举行听证会,以决定是否要求该汽车制造商扩大召回范围,以涵盖最初调查中包括的所有车辆。除2004年车型年外,差异主要是由于F150的制造地点引起的,因为大多数事故都发生在第一班期间在弗吉尼亚州福特诺福克生产工厂生产的卡车上。在那段时间里,大多数福特F150都是在福特的密歇根州或密苏里州的工厂生产的,但是大部分有问题的卡车都来自弗吉尼亚州,这就是福特集中精力召回的地方。
访问Torque News主页以获取更多故事。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据,去年进行此安全调查时,有238个案例中,现在被召回的F150皮卡经历了安全气囊自行打开的情况–或在发生碰撞的情况下没有打开。在许多情况下,安全气囊在启动后几秒钟就展开了,因此卡车没有动弹,仅造成轻伤,而仅在驾驶时安全气囊可以自行打开的事实对乘员造成重大安全风险。 F150以及周围道路上的其他车辆。尽管据报导受伤程度不大,但在238起已知事故中,有77人因福特F150安全气囊召回事件而受伤,这足以使NHTSA迫使福特召回有关卡车。
对于目前受此次安全气囊召回影响的15万辆福特F150皮卡,福特将检查引起此问题的安全气囊接线的位置,并根据需要修复所有问题。福特指出,当此问题处于早期阶段时,安全气囊警告灯将在安全气囊打开之前自动点亮,因此,如果您拥有2004-2006福特F150,且安全气囊灯似乎没有任何原因亮起,最好与当地的福特经销商联系。
预计2005-2006年福特F150的召回通知将于3月初开始,如果政府认为当前召回力度不够,福特可能不得不扩大召回范围,以增加115万辆卡车。随着更多信息的出现,TorqueNews.com将继续为您提供此问题的报道。
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