福特野马在2019年第一季度的销售数字在该年的前三个月中处于领先地位。道奇挑战者目前位居第二,雪佛兰Camaro位居第三,因此2018年的销售趋势一直持续到2019年第一季度。提醒一下,野马在2018年以挑战者第二名和Camaro第三名领跑该细分市场。
对于那些想知道为什么我们要讨论季度销售而不是月度销售的人,通用汽车和福特汽车公司都在使用2019年的季度销售报告系统,因此我们无法评估月度数字。FCA目前仍报告月度销售数字,但没有福特和雪佛兰的月度销售数据,我们报告的是季度肌肉车销售。
访问Torque News主页以获取更多故事。福特引领潮流在2019年的前三个月中,福特售出了16,917辆野马汽车。与2018年第一季度相比下降了近12%,但汽车公司仍然转移了足够的单位来领导第一季度的细分市场。
道奇挑战者(Dodge Challenger)位居第二,在1月,2月和3月售出13,431辆,比2018年下降了24%,但去年的数字受益于仅一年的挑战者恶魔(Challenger Demon)的交付。挑战者队在2018年第一季度发布了创纪录的数字,包括现代Mopar肌肉车有史以来最好的月份。
雪佛兰Camaro在2019年第一季度销售了12,083辆,比2018年前三个月增长了2.5%,这使雪佛兰成为唯一实现正增长的肌肉车。Camaro的数量仍然低得令人难以置信,但至少销售数字朝着正确的方向发展。
总体而言,今年肌肉车细分市场下降了12.7%,2019年第一季度售出了42,431辆,此前这三家公司在去年同期转移了48,604辆。