法官说，加拿大大众柴油交易“远近”于车主的最大利益

多伦多–周五，安大略省高级法院举行了听证会，以批准大众汽车集体诉讼的和解，首席法官表示，概述的提议“距离”很近，这直接受大众汽车的柴油作弊丑闻影响。

拟议的赔偿制度将使从2009年到2015年的大众2.0升TDI柴油动力汽车的拥有者从2015年9月起获得其汽车的加拿大黑皮书价值-就在其市价受到汽车新闻的影响之前。排放丑闻-加上额外的赔偿金，由$ 5,100至$ 8,000。

根据这项提议，大众加拿大和代表受影响的车主的律师共同商定，大众汽车预计总支出为21亿加元。

（解决方案中未包含针对具有3.0升TDI发动机的汽车的索赔，并且尚未确定。）

安大略省高等法院大法官爱德华·贝洛巴巴（Edward Belobaba）引用《安大略省消费者保护法》第18.2节，解决了他的担忧。在此协议下，由于大众汽车公司故意故意歪曲其柴油机排放量，因此TDI拥有者有权合法退还其全部原购买价。

尽管Belobaba大法官接受了折旧可能是估值的有效因素，但他表示，代表大众和车主的律师都需要证明为什么购买价格与和解补偿之间的支付差额在合理范围内$ 10,000或以上。由于这是双方律师已经商定的一项提议，因此双方都必须向Belobaba大法官证明为何支出差异是公平合理的。

在集体诉讼中代表的105,000名加拿大人中，法院已收到约500份针对当前和解的书面异议。听证会上有十人被口头送达。

法院听证的大多数人都指出，加拿大黑皮书的价格是批发价，而不是零售价，和解协议不赔偿消费者额外的费用，例如经销商配件，延长的保修，费用或税款。

一些反对者补充说，他们只能使用TDI四年或五年，而不是预期的十年或更长时间。

双方的律师承诺在一周内将要求的备忘录提交给Belobaba。此后，听证会将重新召开。

在星期五的诉讼程序中，已确认已在解决方案中添加了进出口条款，如果该车辆在合格期内在美国注册，则加拿大的赔偿注册要求将被免除，并且类似条款也适用于美国消费者。

这是许多周以来第二次加拿大大众就大众解决方案举行的听证会。3月22日，魁北克高级法院大法官玛丽·克劳德·拉兰德主持在蒙特利尔举行的听证会。她的决定待定。

如果两次听证会均获得批准，则受影响的消费者将可以在4月28日开始提出索赔。