丰田驾驶总监学习秘诀

东京-首席执行官丰田章男（Akio Toyoda）是丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）的主要司机，也是自我描述的品牌口味“终极过滤器”。61岁的丰田章男接受亚洲编辑Hans Greimel的采访时，谈到了他对赛车的兴趣以及它现在如何影响雷克萨斯和丰田汽车的风格。

问：您在2007年的首次Nurburgring比赛中驾驶了丰田Altezza，该车以Lexus IS的形式在海外销售。您对那辆车有什么印象？

A：根据我目前对好车的定义，以10分制为单位，可能是2或3。那是我创造更好的汽车以使人们感到安全的旅程的开始。

经过长期丰田汽车总驾驶员纳鲁斯（Hiromu Naruse）的培训如何帮助您了解优质汽车的品质？

第二年，我开了常规的IS。我们试验了汽车重量减轻或轮胎不同时会发生什么情况，单向调整引擎会发生什么情况，更换悬架会发生什么情况。

所以整整一年，我都有这些经验。主厨是成濑先生。他在我面前做饭，他让我尝试了这些食材。我们旅程的下一站是真正提出丰田和雷克萨斯的秘诀。这导致了LFA。

您如何在更多主流产品中复制这种秘密酱料？

这都是关于气氛的。至于马力或性能，则可能是另一回事。但是，驾驶员应该可以从五种感觉中吸取一些东西。

可能是由于您将自己放到驾驶员座位上之后，您感觉到了仪表板的实际距离或仪表的实际位置。或者，当您按下加速器并听到排气声时。

它不会完全等同于LFA的秘密武器，但有时，即使您正在驾驶Yaris，也可以继续使用。

在汽车被批准生产之前，您是否亲自测试每辆车？

我不能开车全部。通常，它是运动型的。例如，对于雷克萨斯LC，总工程师积极向我求助。我个人从开发的早期就开始驾驶这辆车。

谁将成为下一个主要驾驶员？

有几个人正在和我一起开车，这很可能是其中之一。

目前有很多人，大约有10或20人在课程上与我非常接近。他们必须是我的继任者，所以他们必须是年轻人。

但只要我能继续驾驶，我就会成为主驾驶员。

您对提升赛车体验有什么野心？

最近，我对参加世界汽车拉力锦标赛感兴趣。我认为我不能直接参加比赛。但是在大约四到五年里，我至少想开同样的课程。

有可能允许我的不同课程。在法国，德国，西班牙，有铺好的课程。例如，经典超级跑车可以在真正比赛前两三天参加。那是我想尝试的东西。

我认为对自己施加这种压力很重要-有一天您将必须参加比赛。它可以帮助我保持过滤器的准确性和准确性。

每年我都会变老，这些驾驶感觉也变得乏味。

雷克萨斯品牌的品味应该是什么？

首先，您会感到“我想永远开这辆车”。我希望它有点时髦。

丰田品牌的口味应该是什么？

对于丰田公司而言，通过汽车行业为社会做出贡献一直是一项基本理念。考虑到这一点，汽车需要被社会所接受，因此需要达到合理的使用量和水平。

雷克萨斯世界就像是一家舒适的餐厅，有些独有。但是，无论您身在何处，丰田汽车都应具有流行的品味。

丰田汽车的首席执行官对他的租车人身份感到满意，直到他与H ...