＆＃x27;太多的老屁认为捷豹是汽车制造商的国家信托。

旧的放屁悄悄地溜到你身上。有一天，您年轻而充满活力，第二天，您坐下时会发出声音。过渡发生得很快，尤其是一旦您有了孩子。一旦您所有的衣服都被鼻涕污迹覆盖，并且发现自己称“请”为“魔术字”，那么旧法蒂斯主义将使您永远无法逃脱。一旦您去了俱乐部并度过了一个漫长而豪华的假期，突然间您发现Radio 1太平淡了，导致您在三明治店里喊“用短信发短信”。

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但是，您可以做出有意识的努力来抵制旧法尔蒂主义最过分的人类过激行为。仅仅因为您认为“ bae”是国防和航空航天方面的问题，并相信30岁以下的每个人都在操场上摔倒而毁了牛仔裤，但这并不意味着您就需要培养千禧一代的兴高气焰。而且，更重要的是，仅仅因为您已经超过40岁，并不意味着您就不必认为捷豹是汽车制造商的国家信托。

但是，我在新的E-Pace SUV的发布中看到了很多旧的Fartism分支。在我看来，这是一件小事。它似乎有一个吸引人的规格，尽管我并不特别想要一个人，但我可以理解为什么它已经存在。但是，您可以上网浏览评论栏目，在其中，“老派”主义像是在传播一种自欺欺人的自以为是病毒，并且您会发现一大堆无聊的人认为Jaguar应该只制造1968年的XJ6轿车。

毫无疑问，这是一辆外观精美的汽车，其后代也是如此。如果您有问题，我将带V12参加Series 3。我喜欢它们的外观，所以很明显，设计90年代中期XJ的人很喜欢，这种设计可以追溯到60年代的带槽引擎盖和细长的汽车尾灯。我非常喜欢这种诠释，所以我买了一种-黑色，配以奶油色皮革和前部精美的增压V8。直到今天，我对出售它感到后悔。但这并不意味着我想让E-Pace脱离记录，将F-Pace驶入大海，并将Jaguar的轿车系列替换为68 XJ的复古传真机。

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Pish和posh散布着论坛的Old Farts，这就是“合适”的Jaguar的样子。是的，好吧，我想起一个小伙子：如果您这么喜欢“合适的” Jags，为什么不买一个？因为从销售数据中可以很清楚地看出，你们中大多数人没有。哦，每个人都喜欢将前哨的长笛和笛子都装进暗盒中的想法，但是销售数字很糟糕。这就是所谓的大众Corrado综合征。每个人都喜欢这个主意，当它被拿走时会感到悲哀，但是当它变得重要时，很少有人会花光。这就是我们最终获得E-Pace的方式。捷豹必须制造出市场所需的现代风格的汽车，因为事实证明，大多数人不想要复古的捷豹，他们只是想哀悼自己的缺席。

更糟糕的是，在当时，原始的XJ6并不花呢且安全，它的未来主义令人难以置信。XJ-S也是如此-太多了，因为它在整个生命周期中都没有受到客户的污染，并且只有时间的流逝才使我们意识到它实际上是非常出色的。我认为Old Farts会在1975-96年的大部分时间里苦苦思索它看起来不像是Series 1 E型。所有最好的捷豹，甚至是早期的带有数字刻度的矩形前照灯XJ40都是前瞻性的汽车。现在我们有了E-Pace，它具有时尚的技术，并且是最时尚的汽车类型。这不是未来派，但肯定可以赚钱。这是Jag必须制造的汽车，并且假设它达到了销售标杆，它就能为顽固，顽皮的F型汽车的持续存在付出代价，这恰恰是我们急切想要的那种疯狂的，动态有趣的汽车查看。是Jag的保时捷卡宴方程式

我怀疑这不能用Old Farts削减。他们希望从哈罗德·威尔逊（Harold Wilson）担任总理以来就将Jaguar腌制成冻肉并保存完好。好吧，那不会。这种谐，含糊不清，回首过去的信念认为过去的一切都会好起来，这将最终导致英国的毁灭。在孩子们有礼貌的神话般的时间之后，汉克（Hankering）警察站在街角上，每个尖齿都有一块木板来冲刺，这只是在阻止我们前进。

我可以而且会为此事抱怨，因为我越来越老了。但是，尽管我会为撇号滥用和Snapchat令人困惑的奥秘而高兴，但我可以向孩子们保证一件事：我只希望新的Jags成为现代产品。

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