大众将从2017年开始在汽油车上使用微粒过滤器

随着大众继续尝试与#dieselgate保持距离，这家德国汽车制造商宣布，到2022年，其90％的汽油车将配备微粒过滤器。

大众集团宣布将从明年（2017年）开始在部分汽油车型上引入颗粒过滤器，到2022年，所有新的汽油模型都将配备颗粒过滤器。

“大众汽车集团正在继续努力提高传统驱动系统的环境兼容性，”大众汽车在一份声明中说，这听起来很像，让我们不必担心我们在加利福尼亚迅速采取行动以及我们将要做的更多……轻推，轻推。

“从2017年开始，所有集团直喷TSI和TFSI发动机将逐步安装汽油颗粒过滤器。烟灰细颗粒的排放将以这种方式减少多达90％。

到2022年，配备这种技术的大众汽车集团的车辆数量每年将达到700万辆。该过程将从2017年6月开始，在新的大众Tiguan中使用1.4升TSI发动机，在Audi A5中使用2.0 TFSI。声明接着说。

我们大多数人对柴油机上的微粒过滤器更为熟悉，该微粒过滤器旨在捕获排气系统中的少量烟灰，防止其最终被吹出排气管。然后将捕获的渣土在高温下燃烧掉，只剩下少量残留物。大众汽车集团声称，通过在其汽油车上安装微粒过滤器，将能够消除大约90％的微粒排放。

大众汽车集团研发部主管Ulrich Eichhorn博士：“随着效率的提高和二氧化碳排放量的降低，我们现在通过标准安装颗粒过滤器，实现了现代汽油发动机排放水平的持续降低。”

尽管为新车型花费了复杂的废气处理系统，大众汽车仍决心减少其柴油车辆的污染物排放。艾希霍恩：“将来，所有型号都将配备最新，最高效的SCR催化转化器技术。”