2019年斯巴鲁Levorg在英国获得2.0L atmo 4

在引擎盖下方，英军放弃了之前的1.6升涡轮增压发动机，换成了2.0升atmo“拳击手”发动机，该发动机在6200 rpm时产生了110kW的功率，在4200 rpm时产生了198 Nm的功率。

新发动机很可能类似于XV跨界车中使用的发动机，尽管该发动机产生的动力稍大一点，扭矩却稍小（115kW / 196Nm）。

相比之下，即将停产的1.6升“ DIT”涡轮增压汽油发动机功率为125kW和250Nm。与以前一样，Levorg仅可搭配“ Lineartronic”无级变速箱（CVT）使用。

在内部，英国车型对仪表，车门面板和开关设备进行了细微的修改，而功率可调的腰部支撑装置现已安装在驾驶员座椅上。

在后部，现在有一个40/20/40分离式后座，该公司称其“提高了便利性，特别适合在两名乘客坐在后部的情况下装载长物品”。

完善的规格表是带有卫星导航，Apple CarPlay和Android Auto的标准7.0英寸信息娱乐系统。

2019年Levorg 2.0i GT在英国的起价为30,995英镑（57,537美元），首批交付将于7月开始。

澳大利亚

自2017年8月推出MY18系列以来，Levorg尚未在本地进行任何更新，带来了新的1.6升涡轮增压入门车型，并对刚刚在英国宣布的车辆进行了类似的设计更改。

斯巴鲁澳大利亚公司发言人在与Drive交谈时说：“ [澳大利亚没有即将发生的勒沃格变化”。