明年年初取消收费后,预计悉尼高速公路上每小时将增加2000辆车,通勤者的出行时间将增加25%。
新南威尔士州审计长彼得·阿赫斯特拉特(Peter Achterstraat)发布了有关M4高速公路的报告,该报告将于2010年2月15日午夜交还给州政府。
新南威尔士州政府当时承诺废除通行费,Achterstraat先生表示,到2011年,M4每小时将吸引500辆新车。
他说,加上人口的增加,在18个月内将有2,000多辆汽车使用M4。
Achterstraat先生对记者说:“使用M4的汽车将会更多。”
如果人们使用M4,将在2月16日之后出现更多的交通拥堵,并且需要更多的时间才能上班。
他敦促新南威尔士州政府建议驾车人士在免费高速公路上行驶多长时间。
Achterstraat先生说,他的审计发现,额外的需求预计将使早上乘M4东部旅行的人的早上高峰时间增加6.5分钟或27%。
下午在M4上向西行驶的时间将保持不变,但驾车人士可能会期望在尝试登上康科德(Corcord)高速公路时出现延误。
M4将是根据公私合营(PPP)协议建造的第一个主要项目,该项目将交还给新南威尔士州政府。
Achterstraat先生说,M4的状态令人满意,但这是因为善意和良好的管理,而不是原始合同中的“良好条款”。
他建议未来所有收费公路合同都应阐明所有公路交还给州政府时的条件。
审计建议,所有涉及收费公路的现有协议也应在明年6月之前进行审查。