驾驶不便会增加油耗

机管局的道路测试表明，避免不良的，急躁的驾驶可以使驾驶员的燃油消耗增加20％。

测试发现，“低油耗”驾驶比低轮胎压力（增加近8％的燃油）和开空调（增加近9％的燃油）消耗的汽油要多得多。

机管局的技术咨询经理杰克·比德尔（Jack Biddle）说，他的团队认为是时候应该仔细检查一些常用的节油技巧，并确定哪些技巧实际上对燃油消耗的影响最大。

他说：“通过改变驾驶方式和习惯，驾驶者可以节省大量燃油费。”

AA技术咨询团队在科罗曼德半岛（Coromandel Peninsula）周围200公里的赛道上驾驶了三辆测试车，发动机尺寸从1.6升至2.5升不等，以将轻松的公路驾驶与陡峭曲折的山丘和一些低速城镇驾驶相结合。

在正常情况下，每辆车都以相对保守的方式完成了确定基准的赛道。他们开车开空调，制造商建议轮胎压力，车窗关闭，除了司机和乘客外，还提了15公斤的行李。

在关闭空调的情况下，在一辆车上进行电路节省了8.68％的燃油。

将另一辆汽车的轮胎压力从建议的33psi（前部）和30psi（后部）全面降低到24psi-“不足以构成危险，不足以损坏轮胎...”-使用了多7.76％的燃料。

他们的“非环保驾驶...以我们在路上经常看到的方式”-加速，在弯道和交叉路口刹车晚，加速下坡而不是让汽车的动力来做，以及操纵油门不均匀-使用了将近20％的燃料。