Tander要求2000年第一血

加斯·坦德（Garth Tander）在周末赢得菲利普岛（Phillip Island）的壳牌锦标赛系列赛首轮比赛后，为加里·罗杰斯（Garry Rogers）准将队强势开启了赛季。

当年轻的车手和前澳大利亚方程式锦标赛冠军获得胜利时，他的女友Leanne Ferrier赢得了福特方程式系列赛首轮比赛的两个预赛，胜利更加甜美。

坦德（Tander）在组成这一回合的45分钟比赛中均获得第二名。周六的比赛（几乎可以预见）由克雷格·朗兹斯（Craig Lowndes）赢得，尽管如此，克雷格·朗兹斯仍需努力工作才能超越坦德，但霍顿赛车队的车手在第二场比赛中引擎过热，被迫退出比赛。

这位来自新西兰的克雷格·贝尔德（Craig Baird）以令人印象深刻的方式赢得了比赛，他现在是昆士兰州Stone Brothers车队猎鹰队的首席驾驶员。

贝尔德（Baird）在比赛的最后阶段将坦德（Tander）围困起来，当时22岁的他开始努力保持自己的轮胎老化步伐。

但是，坦德（Tander）的第二名足以将他排在冠军榜首，领先于霍顿赛车队（Holden Racing Team）的马克·斯卡夫（Mark Skaife），后者以三分之二的成绩结束了本周末。

贝尔德（Baird）排在第三位，领先于蒂克福德·福特（Tickford Ford）赛车队的格伦·塞顿（Glenn Seton），后者位居第四，而壳牌车队的保罗·拉迪斯（Paul Radisich）则排名第五。

该系列赛的下一轮比赛将在珀斯的珀巴的Barbagallo赛道举行，这是墨尔本Qantas澳大利亚大奖赛无标题比赛的第二周。

周末的两场比赛之后的积分是：Tander 108，Skaife 102，Baird 93，Seton 90，Radisich 87，Larkham 75，Lowndes 60，Richards 57，Crompton 48，Faulkner 48，Kelly 48，Perkins 46。

威尔斯采用荷顿方程式

卫冕金星冠军，23岁的新西兰人西蒙·威尔斯（Simon Wills）在周末赢得了今年在菲利普岛举行的Formula Holden一轮公开赛的首场比赛。

当他的主要竞争对手蒂姆·莱希（Tim Leahey）的赛车在领先首圈时打破变速箱输入轴时，他轻松赢得了第一场比赛。

但是，在第二场比赛中，威尔斯不得不追赶同胞猕猴桃马修·哈利代（Kiwi Matthew Halliday），然后大胆地进行室外高速通行证，以带头。

威尔斯最终完成了2.06秒。莱希（Leahey）从发车区后方起步，在首圈通过11辆车，获得哈利代（Halliday）的冠军。

威尔斯在他的最后一圈创造了新的纪录； 1分钟。24.22sec。，平均时速为190.002km / h，方程式Holden官员声称这是澳大利亚有史以来最快的公路赛圈，这是在Albert Park举行的一级方程式会议以外的记录。

在Wills之后，Halliday整日排名第二，领先NRC车队车手Christian Murchison，他获得了第三名和第四名。

理查兹（Richards）抢夺GTP

澳大利亚GTP冠军吉姆·理查兹（Jim Richards）两次在菲利普岛（Phillip Island）进行的为时一小时的无标题比赛GTP比赛中取得了轻松的胜利。

他驾驶新的法拉利360摩德纳在韦恩公园赢得了11.6秒的胜利。

理查兹（Richards）也赢得了周六的两场12圈初赛，这发出了一个强烈的信号，即他和新车将成为4月开始的系列赛的有力竞争者。

仅仅两周前才从意大利交付的帕克价值35万美元的法拉利在强制进站期间没有备用轮胎。

第三名是马克·威廉姆森（Mark Williamson），他也驾驶了一辆新的保时捷。

鲍勃·休斯（Bob Hughes）在他的三菱蓝瑟（Mitsubishi Lancer）Evolution 5上，在周末获得了三场胜利，卡尔文·加德纳（Calvin Gardiner）在马自达626上的Pennzoil六缸房车巡回赛中表现出色。

在体育巡回赛上，戴维·伍德（David Wood）赢得了本赛季其中一辆新的GT量产车1.8升的本田Integra Type R的首场胜利，该成绩领先三辆V8车。

铃木Swift GTi的David Russell赢得了四缸房车锦标赛。