宝马呼吁特恩布尔立即对电动汽车采取行动

宝马澳大利亚已经要求联邦政府制定替代能源汽车和相关基础设施的长期愿景。

在上周的一次活动中，宝马澳大利亚公司首席执行官马克·维尔纳（MarcWerner）告诉汽车媒体，他希望“不再进行讨论！我呼吁马尔科姆·特恩布尔先生和联邦政府最终采取强有力的政策，以支持将低排放车辆引入澳大利亚市场。”

澳大利亚在低排放政策方面落后于许多其他全球市场，一些政府为电动和插电式混合动力车主提供购买激励措施，注册或减免公路税，以鼓励采用低排放车辆。

尽管宝马是isub品牌，但宝马已经开始在当地推出一系列电动和插电式混合动力汽车，包括3系和X5在内的现有车型的i Performance插电式变体。

Werner先生列举了新西兰2016年的政策变化，该变化免除了对电动汽车购买者的道路使用费，直到达到设定的全国车队百分比，同时又建立了更广泛的公共收费网络，这是澳大利亚政府如何模仿自己的政策的一个例子。

Werner先生说：“就电动汽车而言，我们现在可以将新西兰视为榜样。”

“我很乐意成为诚实的另一种方式，我认为我们可以做得更好，而我们应该做得更好。”

Werner先生还针对澳大利亚的豪华车税，梅赛德斯-奔驰，奥迪，丰田和保时捷也多次批评了澳大利亚的豪华车税，呼吁终止总价税，该税率为该比例的33％。价格高于$ 64,132的汽车（对于使用少于7.0L / 100km的汽车，起价为$ 75,526的门槛）

“自当地生产停止以来，从技术上或理论上讲，没有理由继续按照目前的形式继续征税，我们很希望看到一种新的创新形式，或更新颖，或更聪明的方式。激励低排放车辆。”维尔纳先生说。

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