2013菲亚特500e价格威胁日产聆风（视频）

首先，是2013菲亚特500e的基本价格明细。厂商建议零售价（MSRP）为$ 32,500，其中包括目的地费用$ 700。相比之下，日产Leaf的底价为29,650美元，福特Focus Electric的起价为39,995美元，因此500e比Leaf贵一点（仅基于MSRP），而价格却比Focus Electric便宜得多。此外，当您计入$ 7,500的联邦税收抵免，$ 2,500的加利福尼亚抵免（500e仅在上市时在加利福尼亚出售）和各种公司回扣后，所有申请者都将只为Fiat 500e支付约$ 20,500。当然，Leaf和Focus Electric都将获得$ 7,500的联邦税收抵免，但如果将500e推出时的所有折扣都考虑在内，这将是市场上最便宜的EV。

对于那些不想直接购买2013菲亚特500e的人来说，克莱斯勒集团有一个非常有吸引力的租赁计划，可以使菲亚特电动车更舒适地处于许多电动汽车购买者的预算之内。500e提供36个月的租赁计划，预付999美元的人可以以每月199美元的价格驾驶菲亚特3年电。这与汽油动力基础车型菲亚特500 Pop的月租价格相同。此外，199美元的租赁价格与日产Leaf购买Leaf租赁商必须支付的额外费用相同，因此从长远来看，500e是更好的租赁协议。

“凭借独特的意大利风格，行业最佳的高速公路MPGe等级和一流的综合行驶里程，我们知道我们手中有一辆出色的汽车，”菲亚特品牌北美公司前负责人Tim Kuniskis说。“现在，我们的任务是简化客户的体验，并确保人们知道拥有我们的Cinquecento电子产品多么容易和负担得起。”

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新型菲亚特500e除了价格可与美国任何可用的全电动汽车相提并论之外，还是最高效的菲亚特500e之一。500e在高速公路上每加仑相当于108MPGe的电英里，在市区周围为122英里，因此与福特Focus Electric（99/110）和Nissan Leaf（102/130）相比，500e是市区最高效的EV给Leaf带来一点优势对许多人而言，更重要的是，菲亚特500e一次充电可提供87英里的EPA续航里程-比美国任何其他大容量EV更大的续航里程。Leaf的EPA续航里程为75英里，而Focus Electric一次充电可行驶76英里。

作为菲亚特500e的额外奖励和一点增值，克莱斯勒集团已与企业租赁汽车代理商合作实施了菲亚特500e Pass计划。这使500e车主在拥有的头三年内，可以从Enterprise获得12天的免费租车服务，以防他们需要进行一些超出电动菲亚特汽车能力的驾驶。这意味着500e车主可以通过每年12天免费租用汽车来计划长途旅行，而不必担心行程范围或收费。此外，考虑到企业通常租用的低线车辆，该计划将可能使500e车主从租车中退出后，对他们的车辆更加欣赏。

“ FIAT品牌和Enterprise Holdings的这一创新理念将为新500e的购买者提供机会，以享受这款全电动汽车的激动人心的特性，同时为他们提供灵活的选择，以防他们想超出车辆的行驶范围，” Kuniskis说。“通过预先解决消费者可能对购买电动汽车的担忧和焦虑，我们正在帮助简化和方便在加利福尼亚州购买或租赁菲亚特500e的行为。”

菲亚特500e将于今年夏天晚些时候上市销售，但在发布时–电动菲亚特仅在加利福尼亚州可用。有人认为，强劲的销售量可能会鼓励克莱斯勒在电动汽车销量较高的其他地区提供500e，但考虑到公司首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）过去曾表示，他们只提供电动汽车的事实，因为他们基本上必须该公司在每售出一个单位上将损失约10,000美元–在可预见的将来500e可能仅限于加利福尼亚。