在2017年本田思域Type-R上找不到的3个高级功能

在2017年Civic Type-R方向盘后面的座位上坐了一周之后，我可以证明一个事实，即本田的终极Civic掀背车速度快，非常值得上路并且从长远来看很舒适。在拥有汽车的第一周左右，人们就会学到很多关于汽车的知识。2017年思域Type-R助您一臂之力，在赛道上大放异彩。

因此，由于我们会在一周内将我们的Civic Type-R贷款人归还本田，所以我将900英里的混合动力压缩为48小时；立即发现一个或两个功能，相信会使Civic Type-R变得更舒适，更安全，更容易驾驶掀背车。确实很简单，请考虑本田阵容的平衡性，轻松升级一到两个。

2017年至今，本田思域Type-R的乘坐质量和实用性获得B +

虽然手动变速箱对我和其他学会了采用变速杆和离合器进行驾驶的人来说是第二天性，但思域Type-R最好没有人。不要误解我的意思，Type R配备的6速手动变速箱，3档模式，限滑差速器是一件很漂亮的事-但我的挪威祖母也是如此-她已经不在我们身边了。

诚然，将转换点保持在本田2.0升燃油喷射，涡轮增压VTEC Earth Dreams奇迹的6800 RPM转速极限是很酷的。但是，请像本田工程公司一样尽力消除由于换挡时间引起的扭矩滞后。有一些，而且没有必要。本田制造了世界上最好的双离合器8速自动变速器。包括方向盘安装的换挡拨片。我相信，在当今这一时代，思域Type-R将会是更好的选择。我开始前往加利福尼亚史诗般的沿海红杉之旅。

滑梯已经够用了，给我一个动力调节，加热的驾驶员座椅和方向盘

我会直言不讳地承认，2017 Civic Type-R高支撑赛车座椅看起来非常酷，上面覆盖着麂皮状的本田红色和黑色合成材料。Recaro的外观很像缺点。尽管对于许多21岁以上的Type-R潜在买家来说有些紧缩。

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不用担心，由于记忆泡沫像座椅的贴合性和感觉以及驾驶员对方向盘的一般座椅位置，我完成了48小时的公路旅行。但是，在每次加油两次之间需要行驶4到5个小时，我渴望无限可调的电动座椅-思域Type-R不提供。实际上，除了手动滑动调节，座椅靠背倾斜和高度调节手动曲柄外，您所看到的就是所得到的。前排乘客保持在地板上。嘿，这并不可怕，可以通过自动化对其进行改进。

本田是传感器，雷达主动主动安全功能的先驱，我们在Civic Type-R中找不到

当然，您无法找到先进的Honda Sensing™主动安全功能和轨道车上的事故避免技术。但是，本田自豪地将思域Type-R归类为“旅行车”，的确，从长远来看，我发现它非常舒适。口袋赛车手通常不是。这就是本田车迷的困惑之处。

2017本田思域Type-R具有触摸屏，语音命令和免提电话连接功能

因此，Civic Type-R可以做到！从最近在华盛顿州的皮吉特海湾（Puget Sound）举行的新闻发布会上回来，我发现自己在一家颇具风度的新闻工作者公司的陪伴下。这是加热座椅，方向盘建议出现的地方。记者从底特律的原始发动机缸加热器的所在地欢呼。思域Type-R可以从这辆车上获得升级的包装提示。

这是东西：本田汽车公司以提供标准功能丰富的产品而自豪。更多的汽车，更少的钱。在2017年的Civic Type-R首次发布时，它带着非常简单的“购买即买”购物工具来到美国-您所看到的就是所得到的-颜色选择之外没有其他选择。

我建议在智能Touring Edition中提供很多选择。绅士或女士俱乐部汽车Type-R。我有信心，消费者将为高档车支付2美元或3美元。电动天窗有人吗？