Toyota Corolla 2.0 D-4D T Spirit五门（2003）

在花了整整一天的时间里，卡罗尔测试的CARkeys计划绝对不会涉及到在法国经历多年的最大倾盆大雨，在法国进行战斗，在里昂以南的高速公路本身就是其中的一部分。他们越过洪水淹没的田野和河堤，在多尔以北的天气系统边缘被雨水轰炸，雨水倾泻得如此之快，以至于从停机坪上弹回，最合适的丰田汽车可能是一款陆地巡洋舰亚马逊。然而，即使在驾驶员进入两车道自动驾驶道的两车道延伸段时，即使是驾驶员在吸气的瞬间吸气时，卡罗拉两厢掀背车也从未受到条件的困扰。 -lane armco屏障。顺便说一句，事实上，有些卡车设计允许在六英尺高的墙壁上向侧面喷洒喷雾剂，而另一些则保留喷雾剂提示。更低，低于超车挡风玻璃的水平。尽管可以预见的是有限的，但最好的法国防喷溅路面却表现出惊人的效果，该车是最顶级的花冠涡轮增压柴油发动机，五门T Spirit发动机，最高功率为114bhp的两升D-4D发动机。总的来说，这是英国两家独立工厂的优良产品-丰田在北威尔士州Deeside的发动机工厂，以及德比郡Burnaston的主要汽车装配工厂。现代卡罗拉的一大吸引力在于，它的出色包装工作T灵巧的T型精神适用于外观如此紧凑的紧凑型汽车，具有宽敞的后舱空间，并且备有全尺寸的备用轮胎，并且行李箱空间充足。配备齐全，以目录形式展示，配有数字空调，电动滑动/倾斜天窗，带有仿制音频控制装置的皮革镶边方向盘，一定数量的金属效果内饰（对我来说，前座椅的调整范围很广，通过倾斜相当棘手的杠杆来完成后倾动作。长时间轮转没问题。常规仪器特别清晰，除非您出于交通原因而不是接近黑暗而点亮，而它们调暗了太多。内里外外，装配和抛光的标准令人印象深刻，毫无疑问，最新的在全球直接销售的车型中，拥有其名称的汽车已经比以往任何时候都更接近顶级。当然，T Spirit D-4D并不便宜。在建造质量或设备水平上没有讨价还价的方法，具有可变喷嘴涡轮增压器和其他改进功能的114bhp柴油发动机远远超出了该范围内其他任何地方使用的89bhp发动机。抽头扭矩为206lb / ft从2000 rpm起，强劲的中程响应和强劲的行驶性能显然是某些人在道路上对卡罗拉所没有的期望-它很容易摆脱高速公路上其他驾驶员的弯腰姿态-但是，符合欧IV要求的D-4D发动机还提供了轻松的80英里/小时自动路线巡航。采用这种形式，卡罗拉（Carrolla）简直就是累了，经济实惠。从加莱到尼斯再往后，这辆测试车大部分时间都使用廉价的法国柴油而不是“英国总理”的同等燃料，平均油耗超过53mpg。在干燥的南方行驶时，行车记录仪上的读数有时会降到51.0mpg的一两个点，但从未真正达到此水平。不过，丰田并未完全达到排放平衡。三门D-4D T Spirit的重量为149g / km，但五门的重量为151g / km，这使其进入了更高的VED范围.Engine1998cc，4缸Power114bhpFuel / CO249.6mpg / 151g / kmAcceleration0- 62mph：10.6秒最高速度116英里每小时£15,400详细信息正确的发布日期