沃尔沃V50 2.0D SE（短期测试）

在新的S40 / V50系列（或系列，因为尽管有明显的相似之处，它们都针对两个截然不同的市场）的所有汽车中，这与传统的沃尔沃价值观最为接近。毕竟，还有什么比柴油屋更能理想地总结出坚固，实用的运输方式了？但是，这并不那么简单。沃尔沃将竭尽全力使自己与这些值保持距离。虽然上一代客户可能没有考虑购买奥迪或宝马，但沃尔沃正在推广V50，使其成为A4 Avant和3系Touring的直接竞争对手。这些汽车都没有正式描述为遗产，V50也没有。相反，沃尔沃将其描述为“运动旅行车”。类似的名称偶尔会发出警告-“这看起来像是一块地产，但实际上并未携带太多行李”-而且这里可能有其中的一种情况。V50与S40轿车共享非常狭窄的后排座椅布置，而且后座也没有很大的空间。沃尔沃引用后排座椅升起时的行李量为417升，降落时为717升，如果要将车顶升至车顶时则为1307升，所有这些数字可能都比实际值大，但这是一个奇怪的特征行李箱的当我打开测试车的后挡板使其四处打扰时，我对行李箱地板的高度感到惊讶。进一步的调查显示，在地毯下有一个大的井，里面装满了一个模制的容器，用来容纳千斤顶和卡车。.。节省空间的备用轮胎！在一块非凡的包装中，大量空间专门用于携带一件设备，该设备最初设计时根本不需要占用太多空间。我想知道谁认为这是个好主意，如果您需要携带的东西超出汽车的承受能力，那么一切都不会丢失，因为附件范围包括四个可选的车顶箱，容积从310到450升不等，价格在£ 220和310英镑。所有这些通常都适用于V50。在测试车中发现的两升涡轮增压柴油发动机是一件很好的事情。与许多此类单位一样，官方最高时速130英里/小时和9.6秒内0-62英里/小时的官方数字并未开始表达中档性能的有效性。如果您需要突然的加速（例如，在超车时），那就几乎可以不管发动机转速或使用的是六个挡位了。只要您不对性能进行过多的使用，官方燃油经济性接近50mpg的数字表明，即使加油站的油量比汽油车少一加仑，也可以在加油站之间达到500英里以上的行驶距离。发动机的唯一问题是它声音很大，或者至少进行了任何噪音抑制工作都未能阻止大量声音进入乘客厢。无论您以何种速度行驶或发动机已预热了多少，您都始终意识到，发动机盖下方正在发生典型的重燃压燃过程。如果您在那儿驾驶过汽油版“毫无疑问，柴油发动机的重量会影响行驶和操纵性能，尽管在这种情况下效果不会太严重。一般来说，S40 / V50有点笨拙（好像它比实际的汽车要大得多），但在弯道时却出人意料地敏捷，部分原因是抓地力水平超出了大多数车主的要求。如果柴油机的前端车身运动比同等的汽油车多一点，那么当您从弯道加速时，其出色的中档拉力将弥补其不足，驾驶体验也令人愉悦。过去，我们有理由抱怨其他沃尔沃汽车的主要控制权的权重彼此完全不同，这可能会变得非常累人，但事实并非如此。转向器，加速器，制动器和离合器都需要相似的力量来操作，尽管换档质量并不像它那么光滑（公平地说，这可能是因为测试车是一个非常低里程的例子）， “不比其他控件重。SE版本代表两个规格中的较高者。只需花费超过2000英镑，您就可以购买到各种物品，这些物品要么是您在S上发现的升级版，要么仅可作为选装件在那辆车上购买。进一步的选择通常不是很昂贵（除非您指定了很多），并且您只需要花大笔钱就可以买到诸如1000英镑的皮革内饰，1100英镑的电动前排座椅以及带有欧洲DVD地图的导航系统之类的东西。 2200英镑。Geartronic变速箱，在该范围内的其他地方需额外支付1250英镑，不能用柴油发动机指定。还提供选件套件，从中等的家庭装（两个助力垫和儿童锁）开始，价格为250英镑，并在不断上涨通过Winter，Convenience和Bi-Xenon成为顶级规格的通讯产品，其中包括沃尔沃通话，导航系统和集成的GSM电话，并且在定价上增加了2500英镑。Engine1998cc，4缸Power136bhp变速箱6速手动变速箱燃油/ CO248。 7mpg / 154g / km加速0-62mph：9.6秒最高时速130mph价格£20,510详细信息在发布日期正确