梅赛德斯-奔驰EQ概念车预览所有新电动车型

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梅赛德斯在巴黎车展上推出了“ Generation EQ”概念车。该车预示了梅赛德斯所说的是电动车的新子品牌，称为EQ。据梅赛德斯（Mercedes）称，该名称代表“电子情报”，旨在使电动跑车成为主流。

Generation EQ概念使用一对总输出功率为300 kW的电动机与一个永久的四轮驱动系统配对。据说续航里程可达310英里，这使该概念牢牢掌握在Tesla Model S领域中，以实现充电之间的距离。性能似乎也像特斯拉一样。梅赛德斯表示最大516 lb ft的扭矩以及不到5秒的0-62mph的时间。

Generation EQ旨在为梅赛德斯未来的电动汽车计划提供一些提示。这些汽车将基于专门为电动汽车打造的平台。该平台还将具有可扩展性，这意味着设计将不仅限于此处看到的交叉设计。

该平台也是模块化的，因此可以更改电池和功率输出，而铝，钢和碳纤维的组合应意味着减少了电池的重量损失。

在设计方面，该概念几乎没有闭合线，以及用于后视镜，隐藏式挡风玻璃刮水器和可伸缩门把手的摄像头。最终结果是光滑的形状，据说有助于减少空气阻力。

在内部，Mercedes尝试使用尽可能少的旋钮，开关和转盘来简化用户界面和功能。方向盘本身在轮辐中内置了触摸控件，并且可以滑动通过OLED显示屏。

它与24英寸宽屏高清显示器搭配使用，可显示从地图到速度和范围的所有内容。可以对该显示进行自定义，以提供所需的信息。

其他技术包括“汽车到X”通信，这将使该概念与其他汽车进行数字化对话，以帮助提高安全性。自动驾驶辅助系统当然也包括在内，包括3D地图甚至GPS数据，这些数据都会根据地形和弯道改变汽车的驾驶设置。

梅赛德斯表示，它将开始围绕其EQ品牌建立一个完整的生态系统。这将包括墙盒和充电服务之类的东西，当然还有基于您在此处看到的概念的车辆。

梅赛德斯（Mercedes）的新EQ系列将与该公司当前的两厢，四门轿车，双门轿跑车，敞篷车和SUV并存，并将衍生出自己的类似变体系列，即纯电动汽车。

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从一开始，所有EQ车型都将开发为全电动汽车，而不是将常规的内燃机汽车转换为电能。这家德国公司声称，首款梅赛德斯EQ车型将于2018年面世，它将在生产中提供完整的全电动汽车系列，并在原始发售后的五年内购买。

梅赛德斯预计，到2025年，纯电动汽车将占整个投资组合的15％至25％。在2017年，梅赛德斯将在其系列中拥有10款插电式混合动力汽车。

在Mercedes看来，其EQ客户也将与今天的客户截然不同。为此，它正在研究如何营销，销售和维护EQ汽车。

该公司还没有裁定在线销售EQ模型，并且还在为客户寻找不同的所有权模型。但是，很有可能还将建立定制的梅赛德斯EQ经销店来出售各种电动汽车。梅赛德斯也在考虑按公里收费的方案，在该方案中，您不是拥有特定的梅赛德斯EQ，而是拥有自己需要的汽车。尽管它认为完全共享汽车至少需要20年的时间。

梅赛德斯的EQ系列将在该公司的现有工厂中建造，没有新工厂计划在扩容中。奔驰将继续为其电动汽车系列生产所有电池。

在成本方面，首款EQ车型的价格与完全装载的GLC车型的价格一致，约为50,000英镑。

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