Abarth 500C敞篷车的评测，价格和规格

12Evo评级价格从£16,005没有摇动和嘎嘎声卷太多

它是什么？

菲亚特500敞篷车的性能版本Abarth 500C。正如您可能从图片中看到的那样，顶置式500并不是敞篷跑车，而是一辆类似于常规三门舱口的汽车，但具有沙丁鱼皮风格的可缩回织物车顶，并且全部但是当它处于最打开的位置时，它会完全阻挡您的后方视野。

没有人能在500C下看起来像男子气概，而且无论Abarth的前卫作风如何，它仍然太可爱了。因此，尽管是一个专注于性能和赛车的品牌，Abarth还是承认要追随女士们。60％的敞篷车买家是女性，就像福特StreetKa一样，您可以打赌，在这种车型上，这一数字会更高。

共有令人眼花models乱的模型供您选择，其中包括三条装饰线，两个发动机和两个变速箱。该系列从133bhp的1.4升“ T-Jet”涡轮增压发动机开始，可以选择五速手动和自动手动变速箱，而158bhp的版本（称为595）具有与Turismo和Competizione规格相同的变速箱选项。水平。价格范围从可及的16,005英镑到更像饰品的22,005英镑。

技术亮点？

这些以可选的半自动变速箱为中心，这是它为Abarth首次亮相的模型。像往常一样，这种类型的“盒子”可以像汽车一样运行，也可以轻拂安装在车轮上的桨叶，然后自己动手做。变化速度有两种设置（正常和运动），但是除非您放开油门，否则运动设置会非常生涩。

通过为该车配备带拨片的自动五速手动变速箱，它可以追溯到1949年由卡尔·阿巴特（Karl Abarth）制造的第一款产品。他开发了带有方向盘控制装置的赛车变速箱，其精神继承者可以在这里找到。不可避免的是，更现代的双离合设置会更流畅，更有效，而且像以往一样，热心的驾驶员可能会希望坚持使用手册。

Abarth说，它已经调整了弹簧和减震器的舒适度，因此它比封闭的汽车更柔软，并且在结构上感觉很硬，但是由于保留了B柱和C柱，因此可以说它并不是真正的敞篷车。

开车感觉如何？

从动态上讲，这并不是真正的性能舱口盖。它比Abarth的固定头500柔软，并且转向助力太多，同时它还包含一些相当人为的重量，目的是模仿真实的感觉和反应。因此，这是一个真正的Abarth 500弱点，因为其余的汽车都很有趣。

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它远非完美，但仍然是一辆令人喜爱的小型汽车。它的发动机非常强劲，其152lb ft的扭矩值能够轻松改变如此短而轻便的形状。引用的7.9秒0-60时间可能会让您感到有些悲观（尽管您选择价格更高的1300英镑的汽车，但这种感觉会变得有些迟钝），尽管对柏油碎石路面的照顾不多，但艰难的乘车质量可能会降低一点。基本的500C的行驶性能比较硬的595（以前称为500 Esseesse）好一些，但特别是低速行驶仍会有点破坏性。

总体而言，500C毫无疑问是针对女性驾驶员的，而不是Abarth通常针对的更顽固的公路赛车手。B柱和C柱的保留意味着其结构合理，但六角琴顶意味着降低后方的视野。如果没有完全收紧，则在高速行驶时，您会在车上产生令人不愉快的旋风效果，并伴有令人讨厌的嗡嗡声。

它如何比较？

迷你库珀敞篷车有四个座位，而两座敞篷跑车则更注重风格，但是与500C相比，两者都更有趣，更动感，特别是如果您避免使用可选的泄气保用轮胎和大合金车轮。120bhp 1.6升汽车的起价为17,595英镑，尽管发动机的选择比包括柴油在内的Abarth还要多。

如果您使用500C的中途折叠车顶，则雪铁龙DS3 Cabrio的设置类似，具有更大的空间和更少的乘坐质量（尽管有点男子气）。一台120马力的1.6 DStyle VTI售价为17,590英镑，不过如果您喜欢热舱盖，则可以选择涡轮增压的154马力的DSport THP 155，起价为19,840英镑。

而且，如果您渴望获得纯粹的乐趣，运动型敞篷车，并且在后燃器上具有实用性和造型小饰品，那么马自达MX-5仍然是国王。1.8i SE的输出功率为124bhp，起价为18,495英镑。

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我还有其他需要知道的吗？

500C可转换处理为Abarth的价格增加了将近2000英镑，因此请确保在阳光普照的情况下实际使用该屋顶，否则最好将这些钱花在保险和燃料上。说到这一点，基本的500C宣称的43.5mpg和155g / km的二氧化碳使它成为一个相当节俭的选择，尽管宝马对燃油管理的精通确保了它比同类的Minis低一些。

规格发动机直列4缸，1368cc，涡轮增压最大功率133bhp @ 5000rpm最大扭矩152lb ft @ 2000rpm 0-607.9sec（声称）最高速度127mph（声称）