朗德（Lonndes），惠辛普（Whincup）赢得巴瑟斯特惊悚

福特的克雷格·朗兹（Craig Lowndes）和杰米·怀辛普（Jamie Whincup）周日赢得了经典的巴瑟斯特1000场比赛之一，克服了在芒特全景（​​Mount Panorama）接连发生的大场面。

对于福特来说，是美好的一天，猎鹰队占据了领奖台上的所有三个位置。

詹姆斯·考特尼（James Courtney）和大卫·贝斯纳德（David Besnard）避免了第二名，史蒂文·约翰逊（Steven Johnson）和威尔·戴维森（Will Davison）在赢得第三名之前几乎赢得了比赛。

对于第二和第三名的所有四个人来说，周日是山上职业生涯最好的结束。

戴维森说：“这是一个美好的时刻。”

Holden的幻想者Rick Kelly和Garth Tander没有完成比赛，Holden车队的Mark Skaife和Todd Kelly也没有完成比赛。

为了克服困难，Whincup进入了锦标赛的领先地位，Lowndes位居第二，Rick Kelly和Tander落后四轮进入第三和第四。

“对我来说，这个更大。我了解巴瑟斯特（Bathurst）的意思。Whincup说，去年我不知道发生了什么。他将这次胜利与2006年的胜利相提并论，因为传奇人物彼得·布罗克（Peter Brock）逝世。

但这很容易成为Whincup职业生涯中最糟糕的时刻。

福特Performance Racing的史蒂文·理查兹（Steven Richards）以2分08.5580秒的灼伤，打破了马克·斯凯夫（Mark Skaife）2005年的单圈记录不到十分之一秒，因为他和Whincup争夺冠军，而Whincup则以35岁的优势领先一个2：08.4651。

但是在161圈的第134圈中，Whincup失去了进入维修区的控制权，震惊了大批观众，这花费了三分之八的关键秒。

“这是一场在维修站的比赛，我知道我们必须有一个快速的比赛，但我只是太努力地推动了比赛，” 24岁的Whincup说。

朗兹康复了，但随后约翰逊在第154圈施加压力，要求在前排溜达，随后朗兹又回到了前一圈，完成了一场出色的比赛。

劳恩德斯说：“我只是专注于史蒂文的台词...他转弯了一点，我设法进入了他的内心，我们进行了联系。”在令人印象深刻的驾驶中。

“从那时起，我们只需要屈指可数-每圈都是全新的体验。”

FPR一直处于控制状态，直到Mark Winterbottom在追逐赛中跑了13圈，在追逐赛中崭露头角，并以三分之八的优势领先。

温特伯顿和理查兹以第十名结束比赛。

Skaife和Kelly的一天在后来的戏剧中结束了，当时他们撞到了墙，下着雨。

这是Lowndes的第三个冠军头，也是11年前与Greg Murphy在Holden中获得的冠军。

对于24岁的温特伯顿来说，这是他的第二次胜利，也是他在日益令人印象深刻的职业生涯中的又一个里程碑。