计算机故障导致悉尼M5东部主要隧道关闭了五个小时,迫使新南威尔士州政府在几天之内做出第二次与道路有关的道歉。
就在星期三的高峰时段到来之际,成千上万的驾车人士被困在该处,当隧道于上午7.15(AEST)突然关闭时,许多约会,会议和航班失踪。
交通在两个方向上都累积了数公里,而技术人员则忙于修复导致隧道安全系统崩溃的“灾难性计算机崩溃”。
新南威尔士州道路部长埃里克·罗森达尔(Eric Roozendaal)表示:“那次计算机崩溃也导致了备份服务器的故障,这意味着我们的通风系统和消防系统都瘫痪了。”
他说:「因此,隧道的经营者别无选择,只能封闭隧道,以保护驾车人士及旅客。
没有适当的通风和防火系统,您将无法运营四公里长的公路隧道。
临时计算机系统使隧道(CBD和西南之间的主要连接)得以在中午左右重新开放。
但是,它将在午夜后不久再次关闭,以便将修复后的计算机系统放回原处。
Roozendaal先生说,尽管他对事件负责,但该隧道由Bilfinger Berger私人运营。
他说:“根据合同,私人运营商有明确的义务来适当维护隧道及其所有系统。”
部长说,下午1.30,他尚未与该公司交谈,因为最好让他们先解决这个问题。
周一发生的事件是周三的崩溃。周一的事故中,北部海滩通往CBD的主要通道Spit Bridge冻结时,北部海滩的驾驶者被困。
指责是电气故障,但政府对事件的管理花了两个多小时才纠正,但遭到了严厉的批评。
Roozendaal先生将这些事件描述为“不幸的”。
他说:“关于为什么计算机崩溃以及将来如何防止此类计算机崩溃,我们将毫不动摇。”
反对党公路发言人邓肯·盖伊(Duncan Gay)发表声明说,驾驶者“必须绝对受够”。
他说:“在这个政府的领导下,令人难过的是,另一天,新南威尔士州道路上的另一场灾难。”