斯巴鲁的柴油推力可能会扩展到自由

如果可以说服工厂为其开发自动变速箱，则斯巴鲁的Liberty中型轿车的柴油版可以在这里销售。斯巴鲁澳大利亚董事总经理尼克·希尔德（Nick Senior）告诉Drive这家日本汽车制造商仅提供手册目前，Forester和Outback的柴油发动机选装件已经计入家庭轿车系列，并且该公司将继续推动配备自动变速箱的柴油机选件。不过，暂时不要急于进入展厅。斯巴鲁（Subaru）已在其Forester和Outback轻便公路车系列中推出了燃油发动机，该市场细分市场对发动机盖下不断增长的涡轮柴油的接受程度正在稳步增长但是，这家汽车制造商没有自动变速箱版本，这在很大程度上是由于世界上两个最大的新车市场的市场力量。“如果拥有自动变速器，对我们来说是一个更大的机会。” “资深人士说。”“柴油发动机的商业案例是在美国和日本成为世界上最强劲的市场（占总量的70％）的时候完成的，”他说。在这两个市场没有出售柴油，因此[柴油]商业案例是在欧洲完成的，当时的手动变速箱为70％。“”为了将柴油投放市场，主要是为了开发柴油。在欧洲是一个机遇，而在当时，这是一个以手动变速箱为主的机遇。同样的问题也打击了马自达，后者提供了竞争对手马自达6的纯柴油版本。该品牌承认，如果可以在汽车上销售的话，它的柴油6销量可以轻松翻番。本田也选择不在澳大利亚出售其柴油版Accord Euro，因为它不可用。这位高级汽车制造商还补充说，这家日本汽车制造商即将推出“大量令人兴奋的东西”，对新产品的需求可能会推动柴油自动变速器的开发进一步落后于待办事项清单。资深人士说，“自由”的柴油版是澳大利亚市场的优先考虑。““自由对于我们来说更像是一种“后来的”车型。但是，资深人士说，他将继续制造案件。为此，该拳手柴油机可用于斯巴鲁范围内的更多型号。他说：“总之，我们会喜欢它，我们将继续为此而努力。”