Whincup表示他是后起之秀

昨天，当23岁的杰米·怀辛普（Jamie Whincup）与三人八人赛车队（Triple Three Racing Racing）一起出战令人惊叹的处子秀赢得Clipsal 500大奖时，一位崭新的V8超级跑车明星以惊人的方式赢得了胜利，使自己跃居冠军榜首。

Whincup最初来自墨尔本，但现在居住在昆士兰州，他的团队将总部设在昆士兰。Whincup在年轻的阿德莱德一级方程式大奖赛赛道上进行了长达78圈的激烈角逐，掩饰了他的年轻和相对的缺乏经验。

他在比赛中保持冷静，在这场比赛中，包括队友和冠军最爱的克雷格·朗兹（Craig Lowndes），破纪录的保杆球员马克·斯凯夫（Mark Skaife）和巴瑟斯特获得者格雷格·墨菲（Greg Murphy）在内的数名领先鸽友都因为争执而失利。

Whincup从Holden赛车队的车手Todd Kelly带领他的Betta Electric Falcon队以足够舒适的方式赢得了胜利，后者永远也无法接近以进行严峻的挑战。凯利（Kelly）的弟弟里克（Rick）在收费/ HSV车队的Commodore中进行了一场激动人心的比赛，摆脱了第一圈车手过路点球的障碍，从而开始起步，重新回到场地上，获得第三名。

凭借Whincup的领先地位，领奖台的外观肯定有所不同，这一结果可能预示着这项运动将继续代代相传。前六名车手中的三名是Whincup和Rick Kelly，再加上Jack Daniel Racing的Paul Dumbrell，年龄在23岁以下，而Todd Kelly是26岁，第四名Garth Tander（同样来自Toll / HSV车队）是28岁。

Whincup认为，这项运动中的一些年轻驾驶员没有得到应有的荣誉，他们的才华常常被忽视。

他在第一次胜利新闻发布会上敦促车队老板和媒体重新审视即将到来的新面孔，不仅是在V8主赛事上，而且还在支持类别中，例如V8开发系列和传统的繁殖地作为福特的公式。

“我只是希望一些年轻的家伙得到一点尊重。这只是一个例子-您不应该指望该类别中的年轻人，也不要指望来自较低阶层的新人。赛车运动关乎您下方的汽车，而这与加入合适的团队有关。很多人没有机会。他说：“我很幸运能有机会开快车，但是那里有一些天才的车手和车队没有我们的预算。”

Whincup知道尽早获得机会然后被抛弃的感觉是什么；他在2003年以19岁的年纪在Garry Rogers Motorsport Holden车队中获得一席之地，直到赛季结束时才被替换。没有人怀疑2002年福特方程式冠军车手的能力，但是关于他的专注力和成熟度存在疑问。

他在场上待了一年，然后在上个赛季被塔斯曼赛车霍尔顿（Tasman Motorsports Holden）队丢下救生绳，并抓住了机会。他与猕猴桃团队负责人詹森·理查兹（Jason Richards）一起在桑当500强赛中获得第三名，在巴瑟斯特（Bathurst）紧随Skaife / Todd Kelly HRT Commodore位居第二。

当三巨头八老板罗兰·丹恩（Roland Dane）有机会搬到布里斯班成为Betta Electrical团队的朗兹的初级合伙人时，他不需要三思而后行，并给了爱尔兰人丹恩和他的英国合伙人（包括前一级方程式赛车手）德里克·沃威克（Derek Warwick））。他不仅在昨天的阿德莱德大赛中获胜，而且在周五的前10名枪战中胜过劳恩德斯-他的第六名使他成为最快的福特-周六他跑到劳恩德斯第三。

很少有人能像Whincup这样的新团队取得如此令人印象深刻的开端，但现在保持这种水平的压力将越来越大。由于情绪激动而激动不已，他还不愿意说太多话。“我不会超越自己。克雷格（Craig）仍然是他的最爱，他在整个周末表现出非常出色的速度。我只是坚持我的计划，”他说。

朗兹昨天经历了一场激烈的比赛，在第18圈时被卡梅伦·麦康维尔（Cameron McConville）的超级便宜赛车准将标记为铅球，从而损坏了他的赛车。然后，他因参与多辆汽车而停业，包括斯通兄弟赛车队的新人詹姆斯·考特尼和麦康维尔，他们的车子被撞坏了，并且在撞击中摇摇欲坠。

斯卡夫（Skaife）也是一场噩梦，他在墨菲的准将撞上后壁时未能连续第二场比赛，后者在八号高速弯道撞到了墙。

上个赛季的冠军拉塞尔·英加尔（Russell Ingall）低调地开始了对自己头顶的防守，最终获得第七名。随着冠军争夺战的进行，情况可能会变得更糟：Ingall只需要看他的老对手Skaife，他一点也没加分。