最新的低速碰撞测试偏爱大型汽车

如今，制造商已经对NRMA的15 km / h摆锤测试的宣传焦点进行了回应，这已经是他们第九年了，它使许多新模型的安装变得更加容易和快捷。

许多产品还降低了经常损坏的零件的价格。1998年的回合第一次没有看到不必要的安全气囊展开，这是先前NRMA低速测试的一项昂贵功能。它说，表现最好的车型的保险费已经小幅下降。

国内制造商之间为争夺市场优势而进行的竞争如此激烈，以至于霍尔顿的Commodore（1997年维修价格最便宜的大型汽车）现在是当地大型汽车中最昂贵的。

新型猎鹰的维修成本降低了47％，三菱的麦格纳（Magna）的霍顿提高了28％。猎鹰的1,999美元维修费用是测试的27款汽车中第二便宜的。

斯巴鲁的Impreza GX最贵，为6,925美元。高昂的零件价格削弱了日本品牌的声誉。

NRMA表示，小型进口车一般继续具有最高的维修成本，大宇的Lanos和较大的本田思域除外。

大宇的价格为3,585美元，是维修最便宜的小型汽车，这在很大程度上是因为经常损坏的零件的零件价格较低。相比之下，大宇的直接竞争对手Excel Sprint在小型车的价格清单上居首位，因为同样的低速撞击，其损坏费用为5285美元。Holden's Barina的维修费用上涨了11％，至5247美元。

本田的思域（Civic）在小型啄车订单中比后者大一号，是所有汽车中维修成本最高的，仅为1,900美元。这还不到1994年同等公民模型费用的一半，而且NRMA在过去五年中将保费降低了39％。

丰田本地制造的凯美瑞是中型车中最便宜的，维修成本为3,268美元。马自达的最新款626是该类产品中最大的改进，比以前的型号降低了47％。马自达的速成费用现在为$ 3,905。

除了测试提供的关注之外，其他备件的价格仍然是一个有争议的问题。周一，Drive透露了为大宇和Holden Barina等小型汽车更换自动变速器的成本超过7,500美元。

最佳和最差的测试

DAEWOO Lanos：损坏$ 3,585，新价格的24.3％，零件$ 2,026，$ 1,559人工HYUNDAI Excel Sprint：损坏$ 5,285，新价格的35.3％，零件$ 3,179，2,106人工HONDA Civic：损坏$ 1,900，新价格的7.3％，$ 1,217 683备件SUBARU Impreza GX：损坏6,925，新价格的26.7％，$ 4,981零件，$ 1,944人工TOYOTA Camry：损坏$ 3,268，新价格的11.3％，$ 1,980零件，$ 1,288劳动力SUBARU Liberty GX：损坏$ 6,293，新价格的19.7％ ，$ 4,888零件，$ 1,405人工FORD Falcon Forte：损坏$ 1,999，新价格的6.7％，$ 1,179零件，$ 820人工HONDA Accord V6：损坏$ 3,873，新价格的8.8％，$ 2,366零件，$ 1507人工