作为一级方程式在夏季休赛前的最后一场比赛的2015年匈牙利大奖赛是一种享受。自从2014赛季开始以来,这已经摆脱了仅限于梅赛德斯单调的局面。这场比赛以戏剧性的结果,出色的赛车动作和不可预测性而结束。它看到了一个不寻常的领奖台-塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)赢得了2015赛季的第二场胜利,红牛车手丹尼尔·科维特(Daniil Kvyat)和丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)在领奖台上走了另外两个台阶。梅塞德斯车队的刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格分别在积分榜上排名第六和第八,但不幸的是,他们确实没有达到自己想要的位置。
塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)在匈牙利获得2015赛季的第二场胜利
即使是汉密尔顿站上杆位,当在匈牙利格罗灵赛道上的五个红灯熄灭时,法拉利车手维特尔还是越过了他身前的车并取得了领先。他的队友基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)排名第五,落后于维特尔(Vettel),并列第二位。他也设法弥补了位置,排名第二。同时,第一圈的偏离轨道游览使汉密尔顿跌到了第十位,这意味着他对法拉利并不是威胁。因此,维特尔(Vettel)和莱科宁(Raikkonen)处于订单的顶端,稳步扩大了与罗斯伯格梅赛德斯(Mercedes of Rosberg)所追赶的人群之间的差距。红牛车手丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)取得了稳步的进步,他在第一轮进站后发现自己排名第四。
同时,莱科宁汽车的MGU-H缺陷意味着法拉利遇到了麻烦。甚至当Nico Hulkenberg的撒哈拉力量印度分公司发生戏剧性的前翼故障,导致车手陷入障碍时,比赛变得更加激烈。幸运的是,在向已故的儒勒·比安奇(Jules Bianchi)致敬的一个周末,胡尔肯贝格(Hulkenberg)毫发无损地走开了。部署了安全车,比赛负责人全部潜入维修区。当安全车返回维修站时,维特尔安全地处于领先地位,莱科宁身陷法拉利状态不佳,无法阻止罗斯伯格变得更好。汉密尔顿无法采取任何措施来阻止一个非常激进的里卡多从他身旁经过,在混战中随之而来的接触导致前机翼损坏,梅赛德斯大步减速。然后,他需要进站维修,并在与里卡多的撞车事故中处以全程罚款。
当维特尔(Vettel)逃脱命令的首位,莱科宁(Raikkonen)退休时,里卡多(Ricciardo)开始对罗斯伯格施加压力。在里卡多(Ricciardo)通过罗斯伯格(Rosberg)之前,他们保持了一会儿,他的前翼导致梅赛德斯(Mercedes)爆胎,以及罗斯伯格(Rosberg)登上领奖台的梦想。里卡多(Ricciardo)必须进站以改变他的前翼,这意味着他的队友科维特(Kvyat)获得了第二名,而蜂蜜Bad(Honey Badger)必须在领奖台上获得第三名。