CES 2018：起亚Niro EV的续航里程吸引了众多观众

起亚Niro电动汽车概念在正在进行的拉斯维加斯2018年消费电子展上脱颖而出。它的主要话题是练习场-380公里！对于城市跨界来说，这是非常了不起的，事实是，Niro EV可能与生产实际相差不远。起亚指出，Niro EV并非基于现代的Ioniq平台，而是使用204PS电动机从64 kWh电池组中吸收能量。另一方面，现代Ioniq Electric使用27千瓦时的电池组，每个电池组可为118PS电动机供电。

CES上展示的概念从生产规格Niro汲取了灵感，但姿态更高且C柱更宽。在前面，传统的格栅被交互式显示面板取代。结合交互式照明系统，可以在车辆和行人之间建立视觉交流。由于电动汽车的静音行驶也是一个安全隐患，起亚已经采用了他们所说的主动行人预警系统（APWS）。该系统是前置摄像头，物体识别技术和安装在汽车面部的扬声器。每当系统检测到行人或骑自行车的人时，车辆都会发出声音警告，专门针对人员，以警告他们车辆的运动。

在内部，起亚在头枕内装有有源降噪扬声器。其背后的想法是让正面和背面的用户在喜欢的情况下聆听不同的音乐，而不会互相干扰或无需使用耳机。

这些技术是否可以投入生产，还有待观察。起亚尚未就Niro EV何时投产给出具体时间表，但我们预计2018年下半年到货。

Hyundai Ioniq 2018完整规格价格
（Ex-Delhi）-NA-排量1591cc
变速器手
动最大功
率（ps）105最大扭矩（Nm）148
里程17.01
Kmpl