“四十八特别”是哈雷戴维森公司最新推出的产品之一,也是Sportster家族的成员,该家族还包括Iron 883,标准的“四十八”,“ 1200 Custom”和印度的Roadster。尽管“特殊”在机械上与标准“四十八”相同,但它进行了一些重大更改以帮助区分它。这里是摩托车的详细介绍。
哈雷戴维森四十八特别款看上去很像标准的四十八,但是拥有更高的车把,哈雷称之为迷你猿,这是最大的视觉变化
它的16英寸胖轮胎(前排130/90和后排150/80)在视觉上为摩托车增加了很多重量,使其看起来更具吸引力
为Harley-Davidson四十八特别版提供动力的发动机是与标准四十强发动机相同的1,200cc风冷发动机,该发动机提供峰值扭矩为97Nm,仅以3500rpm的转速输出。发动机与五速变速箱配对
单个碟片负责处理Harley-Davidson四十八特别版的前部制动任务,并以渐进方式提供充足的制动力
哈雷戴维森四十八特别版使用与其他Sportsters相同的单脚组合仪表盘,该仪表盘包含一个微型数字显示屏,并提供时间,行进距离以及自行车所处的档位和数字转速表等信息
哈雷戴维森四十八特别款的开关柜与Sportster家族的其他成员相同。左上方的开关可让您更改仪表盘上数字读数显示的信息,并且这些开关总体上工作良好,尽管我们仍然发现车把两侧的单个转向指示器开关有些古怪。
哈雷戴维森四十八特别装只配备了一个单一的座椅,这一直是设计的特征。当然,如果您愿意,您可以坐下来。油箱与座椅之间的间隙以及连接这两者的金属条之间的间隙是另一个显着的设计特征
哈雷戴维森四十八特别款上的停车灯已集成到后转向指示器中,例如符合自行车“最低限度”设计主题的标准版本
哈雷戴维森四十八号特别版燃油箱上的油漆方案意在提醒人们1970年代的流行文化,并且看起来非常吸引人
较高的车把使Harley-Davidson四十八特别款的骑行性比标准四十八特别好,并且自行车现在更适合长途骑行
另请参阅:哈雷戴维森四十八特别第一次骑视频