“我担心法兰克福和其他巨大的表演是不可持续的

我不喜欢电机节目。我喜欢他们。然而，即使是这份汽车展会也必须质疑八十一八月的法兰克福事件，涵盖比任何其他静态汽车聚集在地球上的大平方公里。

不断扩大的事件的纯粹规模烦恼我。但涉及的成本甚至更令人担忧，因为三个德国人花费数百万美元 - 可能的数百万美元 - 以成千上万的工作者构成的象征象征。

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为什么要关心，他们应该吹淫秽的金额，其中几个建筑商，然后拆除专家，几周如果不是几个月，而且还租用了德国最昂贵的房地产的空间占地面积？

因为作为消费者，你正在为这些过度付出代价。如果他们减少了，你买的汽车不太可能会花费更少。但而不是建立一个临时的矿山比你的法兰克福纪念碑更徒劳多，而不是徒劳的尝试，因为徒步走向宝马和梅赛德斯，这可能会更明智地将其它资金妥善弥补在柴油机崩溃中的欺骗客户？

BMW的大规模法兰克福花费部分地讨论了更有用的东西 - 如在其特许经销商处减少维修/劳动成本的令人睡觉的高价？如果它在其法兰克福显示大厦上投入较少，并且更多的是在制造其更换零件实惠的情况下，不会让客户留下深刻的印象是更多的？

我担心法兰克福和其他巨大的陈述特色是小国家的规模是不可持续的。对于一些制造商来说，他们对太胖而且太贵了。作为一个电机展示AFICIONADO，我说让他们更小，舒适，更谦虚，更便宜 - 为公司展出，以及公众参加的成员。

哦，最后一件事：为什么，哦，为什么德国巨人和其他巨大的公司都比感觉粘得多，这么严格地依然到了表演的十年静态显示器的公式？在户外竞技场旁边，享受返回谷仓，捷豹陆路和一两家其他厂商有令人兴奋的汽车被愤怒所驱动。善于他们。并羞辱在他们的多百万次停在他们的汽车上的其他公司身上，希望这已经足够了。这不是。

您认为电机显示应修剪下来吗？或者是'更大更好'的情况？告诉我们你的想法！