我们在2018年日内瓦电机节目中学到的9件事

在某些方面，在日内瓦首次在1905年首次持有其版本的几年内，电机显示已经变化了很少。旧的房间充满了汽车，与看着汽车的人的人抱着，谈论汽车的格式已经忍受了。然而，在其他方式中，他们所显示的电机显示和他们所显示的电机从所有识别中发展出来，到了日内瓦1905年的赞助人传递到2018年日内瓦电机秀的地板上会发现它是一个奇怪和令人困惑的地方。

即使是经验丰富的21世纪的新闻记者在汽车快递团队上也不会对奇怪的电机展示困惑的奇怪困难 - 虽然当他们需要放松他们的Cravats并突破鼻烟盒时很少得到它 - 这是因为甚至来自一年 - 迄今为止，汽车行业的变化步伐是迅速的。

•来自2018年日内瓦电机展的一切

如果有的话，近来，随着通信和自主驾驶技术的整合，它加速了，推动了电气和混合动力传递的排放和制造技术的进步，所有转换我们在电机展示架上看到的汽车。

在2018年日内瓦电机上，所有这些过程都令人留下了大量的，因为制造商随着他们的公告和公开推出的关注而感到关注。一定的信息被喷出，我们学到了大量关于大幅度和方向的大量信息，该行业将在短期内，中长期和长期领导。当然，随着主要的总体战略被映射出来的同时，从细节中获得了大量的惊喜和喜悦。在下面可以用9件事，大而小，我们在2018年日内瓦电机展上学到了味道

我们在2018年日内瓦电机节目中学到的9件事

汽车设计师喜欢看看他们的竞争对手的商品

在1月份描述Jeep 2017年的销售业绩作为“可耻”之后，FCA BOSS Sergio Marchionne现在表示，今年到目前为止，他与4x4品牌的40％的销量增长“幸福”。在展示吉普赛人上，享受其成功的战利品，这是一个越来越跨越FCA的其他品牌的巨大立场。事实上，猛犸象安装如此之大，你可以适合菲亚特，Alfa罗密欧和玛莎拉蒂站在它上面有空间备用。