日内瓦电机展2013：雷克萨斯是300h才能使欧洲首次亮相

新的雷克萨斯是300h完整的混合动力车将在下个月在日内瓦电机展示中首次亮相。首先在上个月的底特律电机节目中亮相，新型型号采用了汽油电动混合系统，是由于夏季在英国出售。

雷克萨斯正在谈论的运动员驾驶动态是300h，这将提供一种以性能为导向的F Sport Packet。

Autocar已经审查了后驱动lexus是300h的预生产形式，您可以在此阅读它。

300H为2.5升四缸和电动机H的组合供电。混合系统用于日本市场丰田皇冠 - 在该车内发动机生产163LB FT和175BHP，电机使141BHP和221LB的FT。组合，系统产生217BPP，雷克萨斯旨在燃料消耗超过65MPG。

300h是后轮驱动，配有CVT。前双倍汉语悬架是最后一种修订版的系统，而后部是从雷克萨斯GS借用的多链路系统。也使用GS的驱动模式选择软件。

F运动模型现在得到不同的造型，以区别于标准，是不同的格栅和保险杠。悬架和转向重新调整，F运动可以具有可选的自适应可变悬架。它的驱动模式系统也获得了第四个设置。

汽车略宽，比传出模型略宽，更长，更长，轴距为70mm。雷克萨斯声称这给了后排乘客和级前膝盖的更多空间，靴子尺寸增加到480升。混合动力车失去了30升的靴子空间。

机舱设计与LF CC概念汽车密切相关，其高中控制台，模拟时钟，宽气孔以及触敏控制。

品牌的日内瓦表演立场的另一个关键部分将成为雷克萨斯LF-LC混合体育轿跑车概念，将以新的蛋白石蓝色饰面呈现。雷克萨斯表示，该概念“展示了它更加体育的新形象，具有完全驾驶员的内部”。

丰田拥有的制造商还将展示其F运动全混合模型的全系列。