日内瓦电机展2013：完整的报告和画廊

有一段时间，随着大约一周的时间来，Pundits在说今年的主导特征“Sgeneva Motor展示了一个卑鄙的轻轻理想的新B段SUV的首次亮相，即将推动唯一的健康扩张市场课程欧洲从去年大约150,000个销售额到2014年的40万辆。

这种扩张和其令人印象深刻的规模是真实的，并且确实是大消息，特别是如果你“将一个主流制造商与工厂的填补或者迫切需要更多购买客户的经销商。但是，在此次活动中，这个轻轻地吸引郊区最爱的郊区最受欢迎的是垃圾，垃圾，扁平，扁平的东西被一些大量的东西踩下，在头条方案中更大 - 最强大的首次亮相超级绩效汽车所见过的在单个电机节目中。

每个人都知道Themclaren P1的完成版本在日内瓦的Palexpo展厅时，就像每个人都非常肯定的是法拉利“新恩佐”的到来，虽然没有人知道它的名字是魔术“Laferrari”， 10年前，当法拉利被称为顶端的超级高速箱时，谁的命名难度被预示着。

他们将如何最重要的是，我们想知道，现在很明显，他们可以“T。无论如何，今年的强大Macca-Fandango二重奏被新的保时捷911 GT3，超级公报veneno和多年生的几个进一步发展Bugatti Veyron，完成一个大牌Quintet。这开始看起来像20年前的美好时光的都灵秀，当时异国汽车统治地球时。

然后当你搅动的质量支持成分，如Koenigsegg Hundra（肯定是抱着一个体面的车回来），最新的Pagani，Spyker B6 venator概念，Pininfarina Sergio概念，英俊的雪佛兰甲克敞篷车 - 并进一步加香料一些超强强大的豪华车如624bhp rolyce wraith和修订的（有17％的力量）阿斯顿·雷德斯S，这个日内瓦“13看起来像史诗般的比例的马力游行一样。

初级SUV确实有力。2008年古怪的标致2008年被称为欧洲的市场领导者，雷诺CaptuR和福特··埃德··富国作为其僚机。这些将加入Vauxhall Mokka和Chevy Traxx（去年10月显示）挑战前领导者，日产曲，在本田城市（今天的一个概念）和菲亚特500次涉及的菲亚特500X。这么大而突然是大制造商“迁移到这一部门，专家表示，它可能没有一个模型将销售超过当前模型现在，而福特嘉年华如福特嘉年华，雷诺克里奥和标致208则可能是蚕食的。

芙蓉呢？对我来说是精湛的大众汽车XL1超级经济型汽车，以生产形式显示，用两批制造清零，但仍然没有价格。我们推测£40K，并决定“D仍然是市场。

令人印象深刻的是腰带是最快的Jag Saloon，XJR-S和Vauxhall-adam-on-类固醇概念，称为Adam Rocks。其余的是值得的，而不是有光泽。各种山东，四缸英菲尼迪Q50，高尔夫和丰田Auris庄园 - 这些都没有受到关注。人们刚继续争夺法拉利，迈凯轮和兰博基尼，并鉴于这一场合的新颖性，他们是对的。

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