巴黎汽车展2012：铃木S-十字架

Suzuki Boss Kenichi Ayukawa在2012年巴黎电机展的第一张新闻发布会上举起了新的S交叉紧凑型交叉的盖子。

他说，生产模式可以预计明年晚期，并将提供“其阶级最大的行李区之一”，结合“四轮驱动性能和[A]运动形式。”然而，然而，尚未确认是否将使用“S交叉”名称。

据说展示汽车的外部设计非常接近生产规范，其锥形屋顶线和平坦的下门部分的一部分增加了对空气动力学的重点。S-Cross旨在诱惑C-Semment Hatch和MPV买家的买家使用英俊的交叉造型，低排放和实用性以物有所值的价格。

生产汽车将坐在一个新的平台上，以便以后能产生SUV型号。长度为4310毫米，S交叉比日产Qashqai短20毫米，但在1840毫米的60毫米和1600mm下较低，15毫米。

新车将以两轮和四轮驱动形式在匈牙利制造。汽油和柴油电力将可用，柴油发动机通过铃木与菲亚特的关系提供。

Ayukawa表示，这辆车将成为铃木的计划重振欧洲的销售计划（2011年下降了4％），以匹配金融危机面前在这里实现的300,000单位的数量。全球图片更积极，铃木在过去三年中的每一个都在黑色。包括S-Cross，Suzuki旨在每年在未来3 - 4年内在欧洲推出新的或更新型号。

Suzuki说S交叉是全新的模型，而不是SX4或其他方式的替代品。六年历史的SX4，目前提供两轮和四轮驱动1.6汽油型号和四轮驱动器2.0升柴油，目前与菲亚特Sedici建立，但吉普式绑定可能会结束合作。

理查德韦伯