英国政府在柴油No2排放的情况下

高等法院裁决发现，英国政府通过不解决伦敦硝化二氧化氮（NO2）污染的非法水平违反了法律。

伦敦市长Sadiq Khan欢迎裁决，并呼吁新的扰乱计划从英国的道路上删除最肮脏的柴油动力车辆。

汗说：“我们需要经修订的一揽子措施，包括为国家柴油讲话计划提供资金。必须从我们的道路上移除最污染的汽车，面包车和其他车辆。还需要一种新的车辆消费税来激励司机购买清洁车辆。“

伦敦市长承认不得不处理其他No2的来源，例如从建筑业。他指出，2010年，由于污染有关的疾病，在资本中的9400人死亡中，NO2污染负责。

khan先生补充说：谈论裁决“它将责任正好在政府的门口，因为它的自满就无法快速和可靠地解决问题。在这样做时，英国有数百万人。“

伦敦市长提案的另一部分包括介绍未能达到所需标准的车辆的排放附加费。汗议员还希望在2019年延长首都超低排放区，比目前提出的一年，到北方圆环道边界内的地区。

高等法院诉讼由环境集团客户抵制政府。因此，必须建立新措施，以减少NO2的水平。

环境，食品和农村事务部（DECRA）发言人表示：“提高空气质量是这一Qovernment的优先事项，我们决心削减有害排放。我们的计划一直遵循最佳证据。我们一直很清楚，如果有必要，我们已准备好更新它们，并已处于欧洲行动的最前沿，以确保柴油汽车的更准确，现实世界排放测试。

“虽然我们对绿色运输举措的巨大投资并计划在全国各地引入清洁空气区，但有助于解决这个问题，我们接受法院的判断。”

Clientearth的首席执行官James Thornton说：“我们在判决中很高兴，各方的议员同意我们认为，政府需要采取行动来清理这种紧急的公共卫生危机。这遍布政府，所以总理必须采取个人控制来处理非法污染水平，并在英国预防数千个额外的早期死亡。“

Alisdair Suttie.