在银匠在一辆公式3车上的轨道

赛车是昂贵的。甚至配方福特，一个系列在20世纪60年代后期开发，为年轻司机提供了一个实惠的入境点，已被迫进入平流层，整个季节在150,000到300,000之间的任£何地方£耗费。

值得庆幸的是，有许多国内系列允许俱乐部赛车手享受赛车运动的一小部分成本。其中一项是赛车运动赛车赛车赛车（意大利人为“单座”）冠军，这承诺为各种单座赛车进行成本效益和竞争竞争。

Top Class，Mono F3，设有ex-a-aqual 3汽车和Barc Fearion Renaults的混合。前运行的团队绝对媒体邀请我们进入Driver Chris Hodgen的Top-Spec Dallara F304。

该系列

Monoposto Championship在3月和9月在3月和9月之间访问了七轨道，包括Oulton Park，Donington Park和Silverstone。我们正在对银石赛龙的短而要求苛刻的国家电路进行测试。

达拉拉生产KTM X-Bow竞争公路车

该系列分为七个课程，从小一级MOLO MOTO汽车到MONO F3，包括混合全脂F3汽车和BARC配方雷诺。

汽车

尽管在俱乐部层面运行，但Mono F3汽车仍然是顶级赛车机。我们的Dallara F304开始在亚洲F3冠军中的生活，但从Hodgen和Enigma Motorsport的地上完全重建了它。

建造成本接近£50,000，但竞争车辆可以接近一半。竞争对手可以选择运行2.0升VAUXHALL 16V或TOYOTA 3S-GE电机。

在200BPP和重量仅为490公斤，Dallara的性能与当前公式雷诺2.0相当，因此它足以成为一个挑战，而且足以让新人能够达到足够的挑战。