莲花将与英国天然气母公司Centrica合作开发一个“新型号”,他们声称将“重新设计”电动车(EV)所有权。
基于诺福克的玛特,由中国公司拥有吉利,旨在为今年晚些时候推出Evija电动超高速公路。
它表示,新的伙伴关系将导致“专用莲花能源战略以及未来客户的收费基础设施的发展。它还将在帮助莲花达到净碳排放的一部分中形成核心部分,其一部分Vision80策略。“
Lotus和Centrica将共同开发他们称之为灵活的平台,即“使汽车延伸将未来的流动性和能源完全集成”。当没有给出任何具体细节,它将涉及使用Lotus EVS基于家庭的车辆到网格充电,其中存储在汽车的电池中的能量可以进入GRIS插入。
该公司还将努力建立“新产品新的全球收费和能源基础设施”。如果任何结果的充电基础设施都将是一个开放的系统,以类似的方式为Tesla的增压器网络,它已经指定了。
Centrica还将帮助莲花根据使用低碳技术来制定可持续发展计划,以帮助减少汽车制造商的碳排放。
Lotus Boss Phil Popham说:“我们净零碳的旅程绝对锁定了莲花的愿景 - 将我们带到2028年的八十年的业务策略。届时,我们将在高性能,高科技部门中将莲花变成真正的全球参与者。“
他加了:“差异是将来能力和基础设施的能源和基础设施,并将在未来推动这些产品。这一新伙伴关系表明了所取得的进展和我们愿景的野心。”