新的2021保时捷Taycan Cross Turismo是Rugged Ev Estate

Taycan Cross Turismo是一个遗产，越野准备乘坐保时捷的第一辆电动汽车，有希望在沙龙上升到多功能性。

现在可以在今年夏天开始发布的交货前提前订购，这是一个粗大的Mission e Cross Turismo概念的生产现实版本，它在2018年揭幕中描述为“交叉型电脑”。

最明显的新模型的修改筏子，Autocar已经以原型形式驱动，是一个延伸的屋顶线，它在后排座椅中提供47毫米的额外头室，最大行李箱容量超过1200升 - 周围与大众高尔夫掀背车一样。

直立的后挡板设计也可以选择容纳定制的自行车架，保时捷设计了一个新的屋顶箱，可用于高达124英里/小时的速度。

符合其越野的愿望，交叉Turismo也佩戴保护型鞋垫，在每个角落处具有碎片偏转的小翼，可以在其专用砾石模式下升高30mm。

设计用于“泥泞路面的砾石轨道”，此定制功能也改变了节流阀，悬架管理，牵引力控制和扭矩矢量系统的设置，以提供最大牵引力。

空气悬架作为横跨Turismo系列的标准装配标准，它可以在重复的旅程中自动升高和降低汽车，以清除诸如速度凸起或陡峭的车道等障碍物。该系统在高速下，系统还会自动降低两级，以获得最佳的空气动力学效率。

从技术上都在技术上与其轿车兄弟姐妹相同，专门的四轮驱动十字形图术正在发射中提供四个电源输出。

顶级93.4kwh性能电池加上是所有跨土耳其马斯型号的标准，提供了WLTP官方范围，在241到283英里之间，具体取决于汽车的规格，这是保时捷的800V电气架构，这使得电池能够快速 - 充电的速度高达270kW，从0-80％的容量达到22分钟。