提车周期长，你能接受哪种解决方案？

日前，多家车企宣布旗下电动车涨价，有的甚至覆盖了全系车型，涨价的幅度从1000元到1万元不等，这当中有新能源车补贴逐年退坡的原因，但更多的是因为电池原材料、零部件价格上涨，导致电动车“集体”涨价。这时候你是不是认为如果早订车就算捡了“大漏”？还真不一定。同样因为电池包产能、芯片供应不足，目前很多已经交付定金的车主表示迟迟提不到车。

『电动车车型涨价相关新闻』

『某投诉网站关于提不到车的投诉』

相比电动车平均几千元的涨价幅度，已经交了大定却迟迟提不到车，可能会更让消费者苦恼不已。从去年开始，我们就能听到不少车主抱怨的声音，而今年春节后，这种声音越来越多，交付时间一拖再拖，更是成为了车主们高频投诉、维权的问题。而上述问题在10万元左右的微型车和小型车当中发生的概率更高，根据我们之前的走访调查，3-6个月的提车周期更是普遍现象。

部分车企也就交车周期长这一问题，推出过不少解决方案，小鹏P5(参数|询价)和理想ONE都曾推出过“先交车后补雷达”的交付方案，国外通用汽车也有“阉割”无线智能手机充电功能并给予补偿的方案。对于交付时间过长或超过承诺交付时间，如果您是准车主，您接受以下哪种方案？如果您有其他好的提议，可欢迎大家在评论区给我们留言。（文/汽车之家 姜田双 侯明浩）

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