IIHS加强了碰撞测试的首选

公路安全保险协会说，在发现汽车制造商对汽车的右侧给予“短切”的保护后，正在通过一项新的小重叠碰撞试验来加强其“ Top Safety Pick +”标志的资格。

在首批测试中，IIHS测试了2017-18车型年的13辆汽车。十个获得“良好”评级，2017年的大众捷达获得“可接受”评级，2017年的大众帕萨特和2017年的雪佛兰马里布均未获得满分-均获得“边缘”评级。

该组织说，在对马里布和帕萨特进行测试时，假人的头部从安全气囊上掉下来并与仪表板接触。2017年在乘客方面获得“好”评级的汽车是：福特Fusion，本田雅阁，林肯MKZ，现代索纳塔，马自达Mazda6，日产Altima和日产千里马。2018斯巴鲁傲虎，2018斯巴鲁力狮和2018丰田凯美瑞也是表现最佳的车型。

马自达6尽管在测试中遭受了最大的结构性损坏，其下部门铰链柱向乘客侧插入了9英寸，但由于两个安全气囊“协同工作”且假人没有任何迹象，马自达6仍然获得了“良好”评级。 “很可能受伤。”

在测试的车辆中，最重要的问题是安全气囊的保护。在五辆车辆中发现不一致之处，这有可能使乘客面临危险。

IIHS的高级研究工程师Becky Mueller在一份声明中说：“我们测试的中型汽车在右侧没有任何明显的结构缺陷。”“优化安全气囊和安全带，为前排乘客提供更好的头部保护似乎是当前最紧迫的任务。”