3月份强劲的每日销售率降低了汽车制造商在4月初与上个月以及2017年同期的天数供应。但总的来说,未售出的库存水平仍然很高。
汽车制造商在4月1日的美国库存中总计估计有4,065,600辆未售出车辆,占69天的供应量。根据汽车新闻数据中心的数据,卡车约占未售库存的69%,为2,786,800辆,或70天的供应量,而汽车则代表剩余的1,278,800辆,为66天的供应量。
汽车制造商连续四个月低于该阈值后,于4月1日连续第二个月报告库存量超过400万辆。
4月1日的69天供应量比3月初的74天有所下降,比2017年4月初的73天有所下降。但是总库存数字却从3月1日的4,020,400上升。但是,与2017年4月初报告的4,191,700辆相比有所下降。
北美宝马汽车在4月初的38天供应量是汽车制造商中最低的,其次是马自达北美和美国斯巴鲁,均为48天。美国大众汽车集团的第89天排名最高,其次是福特汽车公司的第82天。
在品牌层面上,菲亚特品牌在157天的供应量最大,其兄弟品牌FCA美国品牌Ram在111天的供应量紧随其后。
在另一端,宝马品牌是最低的,为37天,其次是迷你,为46天。