斯巴鲁力狮（Subaru Legacy）增加了涡轮增压器，安全钳

芝加哥-美国斯巴鲁（Subaru of America）已从美国消费者转向跨界车中受益，现在将注意力转向传统的中型轿车，通过可选的涡轮增压发动机，额外的安全设备和翻新的内饰来支持重新设计的2020年版本。

斯巴鲁周四在芝加哥车展上推出的第七代Legacy，将增加斯巴鲁不断增加的阵容。但这是斯巴鲁自2016年底推出2017年Impreza以来的第一款重新设计的轿车。

斯巴鲁（Subaru）刚刚创下了十年的美国销售记录，并且在美国销量连续连续86个月保持增长的同时，传统需求却在逐渐减少。

美国传统销售额在2018年下降了20％至40,109。就背景而言，新的Ascent三排跨界车已于6月份上市销售，与去年的36,211辆销量几乎持平。

1月份，Legacy在美国的销量同比下降27％，至2,403。

继Forester，Ascent，Crostrek和Impreza之后，2020 Legacy转移到Subaru全球平台。

与该品牌最近的重新设计保持一致，Legacy看起来与即将发布的版本相似，但具有更新的运动风格。

斯巴鲁说，Legacy现在在前部有一个无框格栅，下部格栅进气口被“塑造出了飞机的形象。”

斯巴鲁说，轿车的挡泥板较宽，以强调轮胎和车轮的存在。Legacy配备17或18英寸的轮毂，具体取决于装饰。

但是，最显着的变化是在发动机罩下，机舱内以及使用了新的安全设备。

涡轮增压返回

Legacy的标准引擎是经过更新的2.5升拳击手，该拳头在重新设计的2019 Forester中首次亮相。它产生182马力和176磅-英尺的扭矩，高于175马力和174磅-英尺的扭矩，是Legacy在基础，高级，运动和限量版内饰件上的标准配置。

重新设计的Legacy还标志着斯巴鲁XT命名法中涡轮增压发动机选件的回归。该汽车制造商表示，自2012年以来，传统发动机一直没有涡轮增压发动机。

限量版或旅行版的XT车型配备2.4升涡轮增压平角发动机，该发动机于2019年的Ascent首次亮相，可产生260马力的功率和277磅英尺的扭矩。斯巴鲁估计，采用涡轮增压发动机后，传统发动机可以在6.1秒内达到60 mph的时速。

所有旧版车型将继续拥有无级变速箱和全轮驱动系统。

3.6R Limited内饰及其3.6升六缸水平对置发动机将在2020年车型年停产。

新的信息娱乐设计

除了基本内饰之外，所有2020 Legacy都采用新的11.6英寸触摸屏信息娱乐系统，对Subaru来说是一个重大变化。

这家汽车制造商表示，这是“斯巴鲁有史以来最大，最先进的信息娱乐屏幕”，并指出它将具有用于音量调节的物理旋钮。

Touring内饰采用带分屏显示的标准导航系统。在Premium，Sport和Limited上是可选的。传统Legacy型号配备标准的7英寸触摸屏信息娱乐系统。

现在可以选择Wi-Fi连接，这是Legacy的第一个选择。

Legacy的仪表板也是2020年的新产品，具有柔软触感的包裹表面。

新安全技术

与即将发布的版本一样，斯巴鲁的EyeSight安全套件是所有旧版的标准配置。该汽车制造商在系统中增加了车道居中功能，当与自适应巡航控制系统结合使用时，当车辆转向车道外时可以提供转向辅助。

在经过重新设计的Forester的Touring内饰上首次亮相的DriverFocus在Legacys Limited和Legacys中都是可选的，在两种XT车型上均为标配。

重新设计为顶级的Touring XT内饰增加了另一种标准安全功能，即前视显示器。斯巴鲁表示，它会在信息娱乐屏幕上捕获“驾驶员前方车辆盲点内的图像并显示180度视图”。

遗产将继续在印第安纳州的拉斐特，内陆，Impreza和Ascent建造。Legacy是该汽车制造商在1989年开业的工厂建造的第一个铭牌。

2020年的车型将于今年秋天进入斯巴鲁零售商。价格尚未公布。