NASCAR媒体之旅：生锈的华莱士打开

上午8点：生锈的华莱士发现自己经常在周末比赛。这位前杯冠军和55个种族的冠军可能正在他的儿子史蒂文（Steven）遍地乱打的情况下，在电视上进行全国大赛的比赛。

例如，去年，这位19岁的男孩参加了34场比赛，并在布里斯托尔和纳什维尔赢得了杆位。但是他没有任何胜利，无论是前5名还是前10名，他的平均成绩27.5使他获得第19名。他只有8个领先的单圈完成，似乎比大多数人还更糟。

“那是一个艰难的季节，我们期望更多，??华莱士长老说。??但是我们所有人都看到了他的飞速前进。知道别人认为他能胜任这项工作，这让我感到非常高兴。作为父亲，很难在那儿看着发生的事情-并非总是他的错。哎呀，前一天，他撞车了[在代托纳海滩（Daytona Beach）测试]，从车库驶向维修区。他不是要去，而是要去30岁左右，但是他们分开了刹车片进行了模拟排位赛。当他转过一个开口时，他不能放慢脚步，重击一吨。”

但是Rusty对Steve和Dodge的队友David Stremme仍然充满信心。

“它们在（得分）板顶部附近的测试中非常快，??骄傲的主人说。知道速度在那里是很好。现在，他们只是需要一些运气才能抓住机会。他们会好起来的。”

华莱士对纳斯卡也有这样的话：??在追求新粉丝时忘记老粉丝是一个错误。就像2001年Dale Sr.去世时有人做出了改变。好像有人认为他死后需要改变这项运动。”

上午9:15：Sprint营销副总裁Dean Kessel宣布了对Lowe赛车场全明星赛的一些小调整。第一个变化是最基本的。

“我们称之为“ Sprint全明星赛”。他说。不是以前的Sprint挑战赛。这是一场比赛，所以我们称之为比赛。预备赛[对于不在全明星赛中的车手]将是Sprint摊牌，而不是公开赛。全明星赛将在四个25圈的腿中，而不是四个20圈的腿中。”

凯塞尔还宣布了代托纳500赛前表演的才能：布鲁克斯和邓恩（Brooks and Dunn），胖乎乎的Checker，库尔与黑帮（Kool＆the Gang）和迈克尔·麦克唐纳（Michael McDonald）。

“我们想回到我们的核心粉丝，？他说。我们认为这是第50届Daytona 500的完美阵容。”

上午10:30：媒体之旅参观了世界上仅有的三个滚动风洞之一。Windshear尚未向公众开放，位于北卡罗来纳州的康科德市，靠近Lowe的赛车场，距离大多数NASCAR车队不到一个小时。这套耗资4000万美元的大型设施以75度恒定的速度（时速）达到180英里/小时。它的价值25万美元，不锈钢，1毫米厚，30英尺的皮带对22英尺宽的风扇移动的空气产生反应。可以预期，每个主要的NASCAR团队-以及IndyCar，跑车和越野赛车团队-都将使用它来搜索其所有者所谓的准确和可重复的数据。”

下午1:45：道奇男孩队在这里，他们对08年充满信心。阵容：达纳斯·弗朗西蒂（Dario Franchitti），里德·索伦森（Reed Sorenson）和胡安·帕勃罗·蒙托亚（Juan Pablo Montoya） Petty Enterprises的Kyle Petty和Bobby Labonte； BAM Racing的Ken Schrader； Ren Newman，Kurt Busch和Sam Hornish在Penske；吉列·埃弗纳姆赛车运动的埃利奥特·萨德勒，凯西·卡尼和帕特里克·卡庞蒂埃。

“对于道奇无论在赛道上还是在赛道上，这将是重要的一年，？道奇品牌营销的Mike Accavitti说。在赛道上，我们有新车，货车和卡车问世。在赛道上，我们拥有正确的原料。老实说，去年没有达到我们的期望。我们有新车和旧车。我们更换了团队；我们的公司结构发生了变化。是的，我们的表现受到影响。”

但是，阿卡维蒂（Accavitti）希望赛季更加光明。“我们希望赢得更多比赛，让更多车手加入大通并争夺杯赛冠军，”他继续。今年，我们公司的高层为NASCAR提供了更多支持。”

会议的一些更好的报价：

GEM的Mark McArdle：去年令人失望，因此这将是重建的一年。重建可能是一项艰巨的任务。我们的团队正在执行任务，决心返回。现在是时候收集我们的呼吸和力量，并开始前进了。”

BAM Racing的市场总监Rhett Vandiver：??由于我们是一支单车车队，而且积分排名前35位之外，所以很容易忽略我们。但是我们有40个人竭尽全力，所以我们不会被忽视。我们需要回到前35名，这样我们才能专注于比赛而不是排位赛。”

Ganassi-Sabates Racing的John Fernandez：“这是一个很好的，但不是很好的07年。今年我们的阵容更好，因此我们希望更好。”

车主/司机Kyle Petty：“我不会谈论去年的事情，因为这并不意味着一件令人毛骨悚然的事情。它与今年发生的事情没有任何区别。一切都应该在今年左右，而不是去年。”

晚上7:30：车队老板乔·吉布斯（Joe Gibbs）自从再次（再次）担任华盛顿红皮队总教练以来，首次与NASCAR媒体见面。毫不奇怪，第一批问题涉及他决定退出NFL并返回乔·吉布斯赛车（Joe Gibbs Racing）。

他说：“那是我走的绝佳时机。”“我想赢得冠军，但我认为我们的方向是正确的。我为那里发生的事情而感到兴奋。我虔诚地决定四年前回到那里，而我虔诚地决定今年回来。我一直都知道足球将在有限的时间内进行。赛车将永远与我的家人在一起。”

现在的情况与他离开时的情况大不相同。然后，他与托尼·斯图尔特（Tony Stewart）和鲍比·拉彭特（Bobby Labonte）拥有一支由两辆车组成的雪佛兰车队。现在，他为斯图尔特，丹尼·哈姆林和新来的凯尔·布希开辟了丰田汽车。（他的船长是Stewart的Greg Zipadelli，Hamlin的Mike Ford和Busch的Steve Addington）。

吉布斯指出：“我在技术上从未做过很多，因此我的角色将保持不变。”“我将与赞助商合作，并确保不断增加资源。我一直觉得您是与人共赢的，而不是X，O，OS或欺骗性的汽车。找合适的人是我的工作。

在附近，丰田赛车发展执行官李·怀特（Lee White）解释说，他和TRD中的任何人都没有向乔·吉布斯赛车（Joe Gibbs Racing）求助于从雪佛兰转车。

他co道：“这项运动中很多人曾经为我工作。”“我可能已经和其中一些人谈过，但是直到去年夏末，我才和任何名叫吉布斯的人谈过。在某个时间和某个级别，NASCAR车库中的每个人都与我们联系。我们不必出去寻找球队。”

后来，吉布斯说他的组织的转变归结为数字：他的团队是雪佛兰四支高级车队之一。相比之下，丰田只有三支车队，没有一支非常出色。

吉布斯说：“这更像是一种团队合作。”“在这里，车队与其他丰田车队分享他们所知道的大多数东西，而且我们有很好的合作伙伴。”