德里克的最后一站？在代托纳举行的2008劳力士24可能是德里克·贝尔（Derek Bell）的最后一场

66岁的跑车传奇人物德里克·贝尔（Derek Bell）将尝试在本周末赢得第24个小时的第9场比赛胜利，这很可能是他职业生涯中的最后一场职业比赛。英国车手将在代托纳国际赛车场的劳力士24号驾驶12号RVO赛车运动Riley-Pontiac，以及经验丰富的跑车车手阵容，其中包括他的儿子贾斯汀。

对于曾五次获得勒芒24小时耐力赛和Daytona的三小时冠军的贝尔来说，一场24小时的比赛是重新获得传奇耐力职业的唯一选择。

当被问及他的代托纳归来时，贝尔笑着说：“我从未说过我要退休。”“但是如果这是我的最后一场比赛，那么我希望能在代托纳举行。在过去的41年中，我每年都在开车，但是您必须停下来。我没想到会再参加24小时比赛。在本场比赛中完成贾斯汀的真正职业生涯真是太好了。”

这不是贝尔第一次带着儿子开车。两人与安迪·华莱士（Andy Wallace）一起在比赛中领先16小时，于1995年在勒芒（Le Mans）上获得第三名。在2003年Daytona的24小时耐力赛中，Dellk的Daytona上一次亮相时，Bells也在GTS类中排名第十。

贾斯汀说：“再次和爸爸一起跑步将是很棒的。”他说：“他有这么多的赛车距离，如果不利用他的经验和知识，那将是愚蠢的。面对现实吧，在这个级别上，有多少人可以和父亲一起开车？”

对于围绕高级贝尔的回归而产生的好故事，有大量相反的计划。RVO车队老板罗杰·施拉姆（Roger Schramm）在12月确认了他的车手阵容，但一位车手随后前往另一支车队。贾斯汀在除夕夜给他父亲打电话在英格兰，以衡量他对填补座位的兴趣。

“为什么他妈不这样做？”德里克说。“我所有的身体功能都在起作用，而且比许多年轻十岁的人身体状况更好。”

打完电话不到一周，贝尔就在Daytona Prototype赛车上获得了第一圈。他重返大马力赛车后，一切保留都减少了。与他今年参加历史性比赛的保时捷962相比，他驾驶过四次，代托纳原型车的驾驶量却很少。他唯一的愿望是让公众对汽车有更好的了解。

贝尔说：“我们仍然必须向公众教育我们在做什么。”“人们习惯谈论保时捷，法拉利，兰博基尼，丰田，而不是谈论多兰和莱利。毫无例外，有人说：“哦，你又在做代托纳，你在开车吗？”我说：“阿莱利”，他们说：“那是什么？”

贝尔否认他将参加另外24小时比赛，但这一切都取决于他今年的表现。

他笑着说：“如果我们最终赢得了胜利，那么你就不得不劝阻我明年退出比赛。”“但这对我来说不是梦。这是一个幻想。它可能是20年来最具竞争力的Daytona [比赛]。我之所以这样做，是因为我想做得很好，而且我正带着儿子开车。