执行编辑罗格·哈特:现在,我的朋友们,这是一辆卡车。一辆真正的卡车。凭借650磅-英尺的树桩牵引,拖车牵引,坏蛋涡轮增压的康明斯柴油机扭矩。它配备了豪华轿车中您期望的一切,从带有卫星广播的导航系统到加热座椅。到处都有储物箱和隔层。座椅具有支撑性,高度可调。我唯一真正的遗憾是,我真的没有什么值得做的事。在家里上下班回到办公室似乎在浪费时间。
即使在霜冻的道路上,骑行也不是那么糟糕-尽管床上的一吨重会使它变得更好。
雪佛兰和福特即将推出新的高清卡车,但他们的工作已经完成以克服这一问题。由于目前克莱斯勒集团的动荡,更不用说过去的一年,该公司设法生产了一辆出色的卡车。
高级网络记者GREG MIGLIORE:这完成了我驾驶三只大型公羊的私人帽子戏法。我有3500、1500和现在的中兄弟2500。他们各有各的好。这款2500如此坚固,令人印象深刻-却很舒适-您对克莱斯勒不禁感到有些乐观。
我穿过一个熟悉的小巷,从一个汽车周刊塔通往高速公路,带走了开车回家的路。有时我们所有人都会服用,通常这不是问题。但是在下了一天大雪之后,那条胡同变成了泥泞,松软,残酷的烂摊子,对于这种高清暴力游戏来说绝对是完美的。确实,这不是对公羊的考验-我想我什至听说它也笑了起来-但在紧凑型轿车中,这将是一个更加困难的主张。
除了伪越野以外,Ram是高速公路和地面街道上的巡洋舰,配备精美的材料和电子产品。在第二天早上的路上,我一直处于交通拥堵的状态,但是2500仍然使我保持着体面的心情,因为我可以看到远在眼前的汽车上方。该测试仪的所有便利设施(如座椅和方向盘加热器)都荡然无存,这是一辆现代豪华卡车。天哪,今天早上我的咖啡都好喝。
2500是克莱斯勒公司的不懈努力,克莱斯勒公司仍然比大多数人更了解肉和土豆的运输。
2010 Ram 2500 Laramie乘员室
基本价格:$43,400
测试价格:$53,750
动力总成:6.7升涡轮增压柴油I6;四驱六速自动
输出:350 hp @ 3,000 rpm,650 lb-ft @ 1,500 rpm
路缘重量:7329磅
燃油经济性(EPA):不适用
选项:6.7升柴油发动机,标志,GVW等级,柴油排气制动器,拖车钩($ 7,615);媒体中心,包括CD / DVD / HDD / NAV广播,30GB硬盘,GPS导航,卫星广播,卫星交通(800美元);真皮边饰桶形座椅,第二排加热,通风前排座椅(500美元);六速自动变速箱(405美元);限滑差速器($ 325);深水蓝色油漆(225美元); LT265 / 70-R17轮胎(200美元);备用摄像机(200美元);车顶壁式清洁灯($ 80)