大众在底特律车展上宣布七座CUV

关于底特律车展

去年在底特律车展上，大众汽车展示了CrossBlue概念车。CrossBlue建立在大众的新MQB模块化体系结构上，旨在展示MQB的多功能性（它还支持即将面世的Golf，新款Audi A3以及SEAT和Skoda车型），并说明大众对M美国的七人市场。

在法兰克福车展之前，我们试驾了CrossBlue。在跑道上。时速25英里。看起来它可能是一个不错的产品。今年，大众宣布他们确实将为洋基特遣队配备7人座CUV。更重要的是，我们将在2016年，即MQB兄弟产品一年后，Golf GTD到达这里。如果GTD到达。我们在大众汽车的消息来源已对此进行了确认，未确认和半确认。在新的ute中，期望涡轮增压四缸，在预期中达到六缸，并期望使用某种形式的柴油。我们希望这是他们在奥迪Q5 TDI中使用的傻瓜-尽管该发动机到目前为止仅在纵向应用中使用。毕竟，MQB中的“ Q”代表“横向”。

大众注意到，在查塔努加（Chattanooga）推出的近35％的帕萨特（Passat）均由压缩点火工厂提供动力，大众汽车（VW）推出了另一种不同的高里程家庭轿车。大众汽车认为，帕萨特BlueMotion概念的表现与众不同。这款42英里/加仑四门发动机具有1.4升涡轮增压发动机，具有气缸停用功能。在轻载下以一定速度行驶时，它仅利用外侧的水罐。BlueMotion还利用了Jetta Hybrid的DSG trans；使车轮与动力传动系统完全脱开，从而减少了机械阻力。尽管我们在美国各州只看到有更多汽缸的大型发动机的汽缸停用，但大众在欧洲Polos和Golfs上一直使用1.4汽缸停用。

谈到高尔夫，大众-正如预期的那样-拉开了GTI更为激进的兄弟姐妹，即新的290 hp AWD GolfR。我们已经在法兰克福看到了它，但底特律是它的在北美首次出现。

甲壳虫沙丘概念车与高尔夫R共享涡轮增压的2.0升发动机，尽管它的马力降低了80倍。预示着可能基于甲壳虫的跨界车，沙丘奇怪的是没有AWD。但是，它确实使用了大众汽车基于制动器的“ XDS差速器”来确保在可疑条件下的牵引力。坚固的外观放在一边，似乎和软式跑车一样柔和。另一方面，自从铃木X-90出现以来，它在自升式，面向生产的车辆中还没有出现过某种程度的可爱。那只是一个两人座。在沙丘中，您可以拉起吉米悬崖（Jimmy Cliff）并带上朋友。如果您被卡住，只需唱着“如果您真的想要就可以得到它”，而您带来的额外的双腿则被推，推，推，推和推。您将最终成功。

在成功方面，沃尔夫斯堡不遗余力地削减其美国分部。该命令仍然有效：到2018年，在美国每年销售1,000,000辆大众和奥迪。距离2018年只有四年了。大众集团2013年在美国的整体销量为60万辆。其中有40,000名是保时捷。兰博基尼，本特利和布加迪是其中的一小部分。这意味着大众和奥迪必须在不到五年的时间内将其销量翻番。

源自CrossBlue的ute，新的Golf，跨界的Bug，一对小型的新Audis以及一系列的更新和下一代车型是否能使它们脱颖而出？我们毫不怀疑集团将在美国看到更多的增长-这些产品几乎已经普遍朝着更适合市场（帕萨特，捷达，7人座跨界车）的方向发展，或者仅仅比他们的前辈更好（高尔夫，A6，甲虫）。但是，一百万似乎仍然有些高。

北美国际车展，最著名的是底特律车展，一直是整个行业的晴雨表。今年，我们期望看到新款雪佛兰Corvette Z06、2015年福特野马以及宝马M3和M4。2014年底特律车展在密歇根州底特律的科博厅举行，并于1月18日至26日对公众开放。