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2017猛禽获得福特GT的双涡轮V6、10速变速器

2020-01-15 13:35:06来源:
ShareFordFord表示,新卡车将比以前的型号提供更大的动力,后者的额定功率为411 hp,扭矩为434 lb-ft。ShareFordFord表示,新卡车将比以前的型号提供更大的动力,后者的额定功率为411 hp,扭矩为434 lb-ft。ShareFordFord表示,新卡车将比以前的型号提供更大的动力,后者的额定功率为411 hp,扭矩为434 lb-ft。ShareFordFord表示,新卡车将比以前的型号提供更大的动力,后者的额定功率为411 hp,扭矩为434 lb-ft。ShareFordFord表示,新卡车将比以前的型号提供更大的动力,后者的额定功率为411 hp,扭矩为434 lb-ft。ShareFordFord表示,新卡车将比以前的型号提供更大的动力,后者的额定功率为411 hp,扭矩为434 lb-ft。ShareFordFord表示,新卡车将比以前的型号提供更大的动力,后者的额定功率为411 hp,扭矩为434 lb-ft。ShareFordFord表示,新卡车将比以前的型号提供更大的动力,后者的额定功率为411 hp,扭矩为434 lb-ft。

第二代2017款福特猛禽皮卡将于周一在底特律车展上全球首发。这辆野蛮的越野车获得了福特新的高输出版本3.5升EcoBoost双涡轮增压V6和新的10速变速器,而重量却比上一个版本降低了约500磅。

新的Raptor将提供SuperCrew尺寸,带有四个全尺寸门。它的145英寸轴距比标准SuperCab版本长12英寸。高强度的铝制车身有助于减轻重量,全盒装框架比上一代车型具有更多的高强度钢。

在2011年赛车手弯腰猛禽突破障碍的问题之后,这也许是个好主意,尽管当时福特一直在研究这些问题并对其工程技术保持信心。福特全球性能车辆总工程师Jamal Hameedi接受了采访,向您解释了一切。

其地形管理系统具有六种行驶模式:

-日常驾驶的普通模式

-街道模式可提供更高性能的公路行驶

-雨,雪或冰的天气模式

-泥泞和沙质的小径和地形的泥沙模式

-Baja模式,用于高速沙漠跑步和

-岩石模式低速爬行

可选装Torsen前部限滑差速器,Fox Racing Shocks减震器是标配,带有定制的内部旁路技术,可防止卡车在硬着陆时触底。前后震动的直径从2.5英寸增加到3英寸,并且悬架行程也得到了改善。

2017福特猛禽将于今年秋天开始销售。价格尚未公布,但最后的Raptor起价约为45,000美元,因此价格可能接近这一水平。